作者：Juan Reyes，波哥大。从利马飞往拉巴斯的航班需要四个小时，却错过了所有让旅途值得的风景。巴士需要十四天，而这十四天本身就是旅途。Cruz del Sur卧铺巴士、阿雷基帕的高海拔适应、窗外的神圣谷、库斯科-普诺高原、穿越的的喀喀湖进入玻利维亚。六百美元的巴士和住宿费用，对比十四百美元的机票费用，还包含宣传册无法复制的景色。以下是如何在不被高海拔击垮的情况下完成这次旅行。
12–16天陆路行程窗口
最佳旅行时间为5月至9月（旱季）
预算约1,400美元/人（含马丘比丘）
长途路段选择Cruz del Sur Cruzero Suite
由Juan Reyes于2026年5月更新
简而言之。
利马2晚，阿雷基帕2晚，库斯科4晚（含神圣谷和马丘比丘），普诺2晚（在的的喀喀湖），拉巴斯3晚。长途过夜路段乘坐Cruz del Sur Cruzero Suite（利马–阿雷基帕，阿雷基帕–库斯科）。白天巴士用于库斯科–普诺段，因为高原景色是重点。玻利维亚霍普（Bolivia Hop）或Cruz del Sur负责普诺–拉巴斯段，经永尤约–科帕卡巴纳。从海平面开始，逐渐升高，切勿反向。巴士总费用：约180美元。总行程含中档住宿：约1,400美元，而飞机版本则需2,400美元。
选择巴士的理由并非怀旧。而是因为城市之间的风景才是来安第斯山脉的原因，而巴士是唯一能看到这些风景的方式，除非你租一辆四驱车并自己跨越边境，但这通常是个糟糕的主意，值得另写一篇文章。Cruz del Sur Cruzero Suite的座位可以完全放平。巴士有卫生间。长途路段还提供晚餐。你睡觉，在高原的日出时醒来，然后再次入睡。飞机版本的行程仅机票就需1,400美元，却什么也看不到。
Cruz del Sur，简单来说。
Cruz del Sur是唯一值得为秘鲁长途路段预订的一线巴士公司。Cruzero Suite级别——巴士前部，下层，每排四个座位可完全放平——利马–阿雷基帕大约需要280索尔，阿雷基帕–库斯科需要240索尔。按2026年的汇率，大约是75美元和65美元。更便宜的巴士公司（Tepsa、Excluciva、Oltursa）便宜30-40%，座位白天还可以；但过夜的话，价格差异就是能否睡着的区别。玻利维亚霍普（Bolivia Hop），面向外国游客的普诺–拉巴斯运营商，全程服务（含过境处理）约35美元。对于初次旅行者来说，这是值得的。
在cruzdelsur.com.pe网站上用信用卡预订Cruz del Sur。打印车票并携带护照——登车时都会检查。他们会扫描行李，为乘客拍照，配备两名轮班司机。Cruzero Suite级别的安全记录与欧洲的长途火车相当。
秘鲁和玻利维亚之间有两个陆路过境点。德萨瓜德罗（Desaguadero）是直达且快速的——三小时，没有风景，主要由卡车使用。永尤约–科帕卡巴纳（Yunguyo–Copacabana）是更好的路线。巴士在秘鲁一侧的永尤约停下，所有人带着行李下车，带着护照走过边境，在相隔一百米的两个小型边境检查站盖出入境章，然后重新上车。整个过程需要四十五到九十分钟。美国护照持有者免签证费。玻利维亚霍普（Bolivia Hop）服务允许你在科帕卡巴纳停留一晚——这个小镇坐落在的的喀喀湖的玻利维亚岸边，从那里可以乘船前往太阳岛（Isla del Sol），从山顶旅馆欣赏湖上日落是南美旅行中便宜的奇迹之一。