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शिंकानसेन और जेआर पासअसली गणित।

जेआर पास अब स्वचालित रूप से पहला क्लिक करने वाली खरीद नहीं है। यह एक मार्ग-विशिष्ट निर्णय है। सवाल यह नहीं है कि जापान में शानदार ट्रेनें हैं या नहीं। यह है। सवाल यह है कि क्या आपकी यात्रा कार्यक्रम बिंदु-दर-बिंदु टिकटों को हराने के लिए पर्याप्त जेआर मूल्य का उपयोग करती है।

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खरीदने से पहले बुकिंग स्क्रीन।

पांच जांच जो इस निर्णय को वास्तविक यात्रा के भीतर रखती हैं, न कि बुकिंग इंटरफ़ेस के भीतर।

संचालन नियम
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लंबे लेग्स को मैप करें

केवल शिंकानसेन और प्रमुख जेआर लिमिटेड एक्सप्रेस लेग्स ही पास के गणित को प्रभावित करते हैं। स्थानीय शहर का आवागमन शायद ही कभी उत्तर बदलता है।

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पास की अवधि की तुलना मार्ग के समय से करें

सात-दिवसीय पास तभी उपयोगी होता है जब महंगे लेग्स उसी सात-दिवसीय विंडो में फिट हों।

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नोज़ोमी और मिज़ुहो का हिसाब रखें

जापान रेल पास धारकों को नोज़ोमी या मिज़ुहो सेवाओं का उपयोग करने के लिए एक विशेष अतिरिक्त टिकट की आवश्यकता होती है।

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जब समय मायने रखता है तो सीटें आरक्षित करें

आधिकारिक ऑनलाइन खरीद पास लेने से पहले सीट आरक्षण की अनुमति दे सकती है।

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शहरों के लिए आईसी कार्ड का उपयोग करें

टोक्यो, क्योटो, ओसाका, और स्थानीय आवागमन आमतौर पर पास के तर्क की तुलना में आईसी कार्ड के साथ बेहतर काम करते हैं।

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जहां जवाब बदलता है।

परिवहन सलाह तब विफल हो जाती है जब वह यह दिखावा करती है कि एक यात्री, एक मार्ग, और एक आगमन दिवस हर मामले को कवर करते हैं।

परिदृश्य बोर्ड
केस 01

टोक्यो-क्योटो-ओसाका

आमतौर पर बिंदु-दर-बिंदु। क्लासिक पहली यात्रा स्वचालित रूप से मूल्य वृद्धि के बाद राष्ट्रीय पास को उचित नहीं ठहराती है।

अक्सर पास छोड़ दें
केस 02

टोक्यो-क्योटो-हिरोशिमा

अब गणित गंभीर हो जाता है। एक ही विंडो के भीतर एक हिरोशिमा लेग निर्णय को बदल सकता है।

बारीकी से गणना करें
केस 03

होक्काइडो या क्यूशू ऐड-ऑन

लंबी दूरी के जेआर लेग्स पास को काम कर सकते हैं, लेकिन यदि यात्रा एक क्षेत्र में रहती है तो क्षेत्रीय पास बेहतर हो सकते हैं।

क्षेत्रीय की तुलना करें
केस 04

बच्चों के साथ परिवार

बच्चों के किराए और सीट आरक्षण मायने रखते हैं। सही उत्तर वयस्कों और बच्चों के बीच भिन्न हो सकता है।

सटीक समूह चलाएं
केस 05

पीक हॉलिडे यात्रा

आरक्षित सीटें और ट्रेन का चुनाव कीमत जितना ही मायने रखता है। जल्दी खरीदें और नाजुक उसी दिन की योजनाओं से बचें।

जल्दी आरक्षित करें
केस 06

केवल टोक्यो

कोई राष्ट्रीय पास नहीं। आईसी कार्ड, जहां उपयोगी हो वहां शहर के पास, और आवश्यकतानुसार डे-ट्रिप टिकट का उपयोग करें।

न खरीदें
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किराए के लिए निर्णय मैट्रिक्स।

एक गन्दा बुकिंग विकल्प को संकेतों, कार्यों और आत्मविश्वास की एक छोटी सूची में बदलने के लिए इसका उपयोग करें।

डेस्क टेबल
संकेतकार्रवाई

कारण

आत्मविश्वास
केवल टोक्यो, क्योटो, ओसाकाबिंदु-दर-बिंदु

पास अक्सर अपनी कीमत वसूल नहीं कर पाता है।

उच्च
हिरोशिमा या लंबी लूप जोड़ेंपास की गणना करें

लंबी जेआर लेग्स वे हैं जहां मूल्य दिखाई देता है।

मध्यम-उच्च
नोज़ोमी/मिज़ुहो का उपयोग करनाविशेष टिकट जोड़ें

पास अकेले इन ट्रेनों को कवर नहीं करता है।

उच्च
छोटी क्षेत्रीय फोकसक्षेत्रीय पास की जाँच करें

एक स्थानीय जेआर पास राष्ट्रीय पास को हरा सकता है।

मध्यम-उच्च
यात्रा के दिन फैले हुएनिश्चित पास विंडो से बचें

पास की अवधि मूल्य समाप्त होने से पहले समाप्त हो सकती है।

उच्च
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आधिकारिक जांच इस पर भरोसा करने से पहले।

निर्णय लेने के लिए संपादकीय नियमों का उपयोग करें। वर्तमान यांत्रिकी की पुष्टि करने के लिए आधिकारिक स्रोतों का उपयोग करें।

स्रोत जांच
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प्रश्न जो बुकिंग तय करते हैं।

उस क्षण के लिए छोटे उत्तर जब विकल्प अच्छा लगता है लेकिन एक नियम अभी भी पूरे प्लान को बदल सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

7-दिवसीय सामान्य जेआर पास कितना है?

आधिकारिक जापान रेल पास मूल्य पृष्ठ पर सामान्य वयस्क 7-दिवसीय पास 50,000 येन में सूचीबद्ध है, जिसमें 14-दिवसीय और 21-दिवसीय सामान्य वयस्क पास 80,000 येन और 100,000 येन में हैं।

Can JR Pass holders use Nozomi?

केवल कवर किए गए खंड और ट्रेन के लिए एक अतिरिक्त विशेष नोज़ोमी/मिज़ुहो टिकट के साथ। पास अकेले नोज़ोमी या मिज़ुहो को कवर नहीं करता है।

Is the pass worth Tokyo to Kyoto?

आमतौर पर अकेले उस मार्ग के लिए नहीं। पास के जीतने का अनुमान लगाने से पहले लंबे जेआर लेग्स जोड़ें।

Should I buy from the official site?

आधिकारिक ऑनलाइन खरीद पास लेने से पहले आरक्षित सीटों की अनुमति दे सकती है, जो तब उपयोगी होता है जब मार्ग में लोकप्रिय लेग्स हों।

Do I still need an IC card?

अधिकांश शहर यात्रा के लिए हाँ। राष्ट्रीय पास सरल स्थानीय आवागमन की आदतों का विकल्प नहीं है।

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