संक्षिप्त उत्तर।

हनोई (4 रातें) → बाई तु लॉन्ग खाड़ी रात भर (1 रात) → स्लीपर ट्रेन दक्षिण ह्यू (1 रात) → ह्यू (2 रातें) → होई एन (4 रातें) → साइगॉन के लिए उड़ान (3 रातें, मेकांग दिन या रात भर सहित)। चाप उत्तर-से-दक्षिण है, और यह सही है। हनोई पढ़ना कठिन शहर है; आप इसे अपना सर्वश्रेष्ठ ध्यान पहले देते हैं। ह्यू शाही ठहराव है। होई एन धीमा है। साइगॉन तेज, ईमानदार अंत है — वह शहर जिससे आप बिना पछतावे के निकल सकते हैं। केवल तभी क्रम उलटें जब आपकी उड़ानें इसकी मांग करें; अनुभव पारंपरिक दिशा का पक्षधर है।

हनोई। चार रातें, तीन नहीं।

हनोई को पढ़ने में दो दिन से अधिक लगते हैं। पुराना क्वार्टर घना, संकरा, धुआं-और-शोर है; फ्रेंच क्वार्टर चौड़ा, धीमा है, जिसमें कैफे हैं जो युद्ध और औपनिवेशिक पुनर्गठन दोनों से बचे हैं। झीलें — केंद्र में होन कीम, उत्तर में पश्चिम झील — वह जगह है जहाँ शहर सुबह छह बजे चलता है, और उनमें से किसी एक की धीमी परिक्रमा यहाँ किसी भी दिन का सही उद्घाटन है। हनोई का भोजन साइगॉन का भोजन नहीं है। दोपहर के भोजन के लिए बन चा, नूडल शोरबा में एक छोटा चारकोल-ग्रिल्ड पोर्क भोजन। नाश्ते के लिए फो, रात के खाने के लिए नहीं। एक विशेष कैफे में अंडे की कॉफी जो 1940 के दशक से इसे बना रहा है।

चार रातें आपको तीन पूरे दिन देती हैं। एक पुराने क्वार्टर और झीलों के लिए। एक फ्रेंच क्वार्टर, साहित्य के मंदिर और एक जल्दी रात के खाने के माध्यम से एक धीमी सैर के लिए। एक बाई तु लॉन्ग खाड़ी के लिए, हा लॉन्ग के शांत पड़ोसी, रात भर की क्रूज पर — लेकिन केवल तभी जब मौसम सही हो। मई से अगस्त तक खाड़ी धुंध में भर जाती है और वे तस्वीरें जो आप चाहते थे, मौजूद नहीं हैं। अक्टूबर से मार्च तक क्रूज यात्रा का सबसे अच्छा एकल दिन है।

स्लीपर ट्रेन। सॉफ्ट स्लीपर, लोअर बर्थ, चुपचाप।

दक्षिण की ओर स्लीपर ट्रेन यात्रा का हिस्सा है, न कि इसे पार करने का तरीका। एक सॉफ्ट स्लीपर बुक करें — चार-बर्थ केबिन, दो ऊपर, दो नीचे। यदि आप दो लोग हैं तो लोअर बर्थ। हार्ड स्लीपर छह बर्थ है, थोड़ा सस्ता है, और आप वास्तव में सोते नहीं हैं। दो-बर्थ वीआईपी केबिन मौजूद है लेकिन मूल्य-से-अनुभव अनुपात खराब है। सॉफ्ट स्लीपर उत्तर है।

लगभग 7 बजे हनोई स्टेशन से प्रस्थान। केबिन छोटा है, चादरें साफ हैं, खिड़कियां खुली हैं। आप अंधेरे में उत्तरी वियतनाम से गुजरते हैं, देश के बीच में कहीं पहली रोशनी में जागते हैं, और सुबह लगभग 8 बजे ह्यू पहुंचते हैं। डाइनिंग कार कार्यात्मक है, रोमांटिक नहीं; स्नैक्स, पानी की बोतल, एक किताब लाओ। ट्रेन एक लक्जरी अनुभव नहीं है। यह एक पारगमन अनुभव है जो अपने आप में लायक है, जो एक अलग बात है।

ह्यू। परफ्यूम नदी के किनारे मकबरे।

ह्यू एक डेढ़ दिन का पड़ाव है। शाही गढ़ — पुराना न्गुएन राजधानी — एक सुबह लेता है। परफ्यूम नदी के किनारे शाही मकबरे एक दोपहर लेते हैं; एक छोटी नाव या कार किराए पर लें और तुDUC, खई दिन्ह, और मिन्ह मंग को क्रम में देखें। ह्यू का भोजन क्षेत्रीय और तीखा है: बन बो ह्यू, लेमनग्रास और मिर्च के साथ एक बीफ नूडल सूप जो किसी भी अन्य वियतनामी सूप से काफी अलग है; नेम लुई, लेमनग्रास स्क्यूअर्स पर ग्रिल्ड पोर्क जिसे टेबल पर लपेटा जाता है।

दो रातें न्यूनतम हैं। तीसरी रात केवल तभी सही है जब बारिश शुरू हो गई हो और आप एक दिन पढ़ना चाहते हों। अन्यथा, दक्षिण जारी रखें।

हाई वान पास। तीन घंटे सिनेमा।

ह्यू और दा नांग के बीच हाई वान पास मुख्य भूमि दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे सिनेमाई तटीय ड्राइव है। कार से तीन घंटे। यदि बजट अनुमति देता है तो ड्राइवर के साथ एक निजी कार लें; ट्रेन भी यात्रा करती है लेकिन दृश्य तिरछे होते हैं। पास बादल के माध्यम से चढ़ता है, दक्षिण चीन सागर पर उतरता है, और आपको दा नांग के लंबे समुद्र तट के दृष्टिकोण पर पहुंचाता है। दा नांग को स्वयं छोड़ दें — यह एक काम करने वाला तटीय शहर है जिसमें इसके पड़ोसियों की बनावट नहीं है। होई एन के लिए तीस मिनट दक्षिण जारी रखें।

होई एन। चार रातें, और उन्हें धीमा करें।

होई एन छोटा है। चार रातें सही हैं। शाम को लालटेन जिला तस्वीर है; नदी पर सुबह का बाजार भोजन है; बीच का दिन आपका है। दूसरे दिन की प्रवृत्ति गतिविधि जोड़ना है — एक दर्जी नियुक्ति, एक खाना पकाने की कक्षा, समुद्र तट पर एक मोटरबाइक, एक मंदिर का दौरा, एक टोकरी-नाव की सवारी। प्रति दिन इनमें से एक करें, और नहीं। शहर उस यात्री को पुरस्कृत करता है जो चार शामों में एक ही तीन सड़कों पर चार बार चलता है जब तक कि सड़कें परिचित न लगने लगें।

माई सोन खंडहरों की दिन की यात्रा आधे दिन के लायक है। अंगकोर वाट से पैमाने में कम, बोरोबुदुर से वातावरण में शांत। गर्मी और बस समूहों से बचने के लिए जल्दी जाएं — सुबह आठ बजे तक।

दक्षिण की ओर उड़ान। दा नांग से साइगॉन।

दा नांग या होई एन से, साइगॉन के लिए दक्षिण की ओर ट्रेन 17 घंटे की है। यात्रा में इस बिंदु तक, स्लीपर ट्रेन का रोमांस हो चुका है, और सत्रह घंटे की सवारी अब यात्रा नहीं बल्कि एक दायित्व है। अधिकांश यात्रियों के लिए एक घंटे की उड़ान सही उत्तर है। लागत लगभग समान है। यह स्वीकार करने की ईमानदारी कि यात्रा का पारगमन बजट खर्च हो चुका है, एक अच्छा यात्री होने का हिस्सा है।

साइगॉन। तीन रातें, तेज अंत।

साइगॉन — इसके सरकार के लिए हो ची मिन्ह सिटी, अपने लिए साइगॉन — हनोई का तेज, तेज प्रतिरूप है। तीन रातें। युद्ध अवशेष संग्रहालय और स्वतंत्रता महल के लिए एक दिन; भोजन, बाजारों और जिला 1 में एक लंबी सैर के लिए एक दिन; मेकांग डेल्टा दिन की यात्रा या, बेहतर, बेन ट्रे या कैन थो में रात भर के लिए एक दिन। मेकांग यात्रा का मुख्य आकर्षण नहीं है, लेकिन यह सही समापन छवि है — नदी, भोर में तैरता बाजार, नारियल नहरों के माध्यम से एक लंबी नाव।

अंतरराष्ट्रीय उड़ान से पहले एक बफर दिन के साथ यात्रा समाप्त करें। उड़ानें देर रात को निकलती हैं। बफर बर्बादी नहीं है।

बुक करने से पहले छह प्रश्न।

उत्तर से दक्षिण या दक्षिण से उत्तर?

उत्तर से दक्षिण। हनोई पढ़ना कठिन है; इसे पहले पूरे ध्यान से प्रवेश करें। दक्षिण से उत्तर केवल तभी जब उड़ानें इसे सस्ता बनाती हैं।

स्लीपर ट्रेन पर कौन सा क्लास?

सॉफ्ट स्लीपर, चार-बर्थ केबिन। हार्ड स्लीपर बहुत भीड़भाड़ वाला है; वीआईपी दो-बर्थ महंगा है। यदि दो लोग एक साथ यात्रा कर रहे हैं तो लोअर बर्थ।

क्या मुझे हा लॉन्ग बे छोड़ देना चाहिए?

धुंधले मौसम (मई-अगस्त) में, हाँ। ठंडे महीनों (अक्टूबर-मार्च) में रात भर की क्रूज यात्रा का सबसे अच्छा एकल दिन है। बाई तु लॉन्ग किसी भी मौसम में शांत, बेहतर पड़ोसी है।

होई एन में कितने दिन?

तीन न्यूनतम, चार आदर्श। शहर छोटा है। तीसरा दिन वह है जब आप इसे देखना बंद कर देते हैं और इसमें बैठना शुरू कर देते हैं।

क्या पुनर्मिलन एक्सप्रेस अभी भी चल रही है?

हाँ। एंड-टू-एंड लगभग 32 घंटे है; अधिकांश यात्री खंडों में यात्रा करते हैं। स्लीपर + बस + एक छोटी उड़ान का मिश्रित यात्रा कार्यक्रम अधिक ईमानदार यात्रा है।

वीजा और प्रवेश?

अधिकांश राष्ट्रीयताओं के लिए वियतनाम ई-वीजा; आगमन से एक सप्ताह पहले आवेदन करें। यदि आप कंबोडिया दिन की यात्रा की योजना बनाते हैं तो एकाधिक प्रवेश।

दिन-प्रतिदिन। 14-दिवसीय आकार।

दिन 1। हनोई में उतरें। पुराने क्वार्टर या फ्रेंच क्वार्टर में होटल। शाम को होन कीम में टहलें। जल्दी रात के खाने के लिए फो का एक कटोरा। नौ बजे सो जाओ।

दिन 2। हनोई उचित। सुबह पुराने क्वार्टर में सैर। दोपहर के भोजन के लिए एक स्ट्रीट-फूड। साहित्य का मंदिर दोपहर में। कैफे गियांग में एक अंडे की कॉफी। बन चा रात का खाना।

दिन 3। बाई तु लॉन्ग खाड़ी (हा लॉन्ग के शांत पड़ोसी) के लिए ड्राइव करें। एक छोटी जंक-शैली की नाव पर रात भर क्रूज। एक लैगून में कयाकिंग। डेक पर रात का खाना। पानी पर सो जाओ।

दिन 4। सुबह तैराकी, हनोई लौटें। जो कुछ भी हनोई-आकार आपने चूक गए उसके लिए दोपहर — यदि आप कुछ गंभीर चाहते हैं तो वियतनाम संग्रहालय नृवंशविज्ञान; यदि आप लंबी सैर चाहते हैं तो पश्चिम झील। शाम 7 बजे दक्षिण की ओर सॉफ्ट स्लीपर ट्रेन।

दिन 5। सुबह लगभग 8 बजे ह्यू पहुंचें। परफ्यूम नदी के पास होटल। दोपहर में शाही गढ़ जब सुबह की भीड़ चली गई हो। बन बो ह्यू रात का खाना।

दिन 6। शाही मकबरे का दिन। तुDUC, खई दिन्ह, मिन्ह मंग किराए की कार से क्रम में। नेम लुई रात का खाना।

दिन 7। हाई वान पास से दा नांग और होई एन तक। तीन घंटे। लालटेन-जड़ित शाम के लिए समय पर पहुंचें।

दिन 8। होई एन पुराना शहर घूमना। ढका हुआ पुल, चीनी असेंबली हॉल, यदि आपकी कोई रुचि है तो कपड़ा की दुकानें। काओ लाउ दोपहर का भोजन।

दिन 9। माई सोन खंडहर। आधा दिन। दोपहर तक होई एन वापस। धीमी दोपहर, यदि समुद्र शांत है तो एन बैंग समुद्र तट पर तैराकी।

दिन 10। सुबह खाना पकाने की कक्षा, धीमी दोपहर। होई एन में तीसरा दिन वह है जब आप शहर को देखना बंद कर देते हैं।

दिन 11। होई एन सुबह। दोपहर में दा नांग से साइगॉन के लिए उड़ान। देर दोपहर तक जिला 1 में साइगॉन होटल। बेन थान के पास फो रात का खाना।

दिन 12। साइगॉन। सुबह युद्ध अवशेष संग्रहालय। स्वतंत्रता महल। जिला 1 में एक लंबी सैर। दोपहर के भोजन के लिए बान्ह मि हुएन होआ से एक बान्ह मि।

दिन 13। मेकांग डेल्टा दिन या रात भर। यदि दिन की यात्रा: नारियल नहरों के माध्यम से एक छोटी नाव के साथ बेन ट्रे। यदि रात भर: भोर में तैरते बाजार के साथ कैन थो।

दिन 14। साइगॉन सुबह। अंतिम भोजन — एक बान्ह सेओ, एक कॉम ताम, जो भी यात्रा की ओर इशारा कर रही थी। तान सोन न्हाट से देर रात घर की उड़ान।

भोजन, शहर के अनुसार। एक छोटा एटलस।

वियतनाम का भोजन क्षेत्रीय है। हनोई का फो साइगॉन का फो नहीं है। ह्यू का बन होई एन का बन नहीं है। जो यात्री तीन शहरों में एक ही व्यंजन का आदेश देता है, वह यह निष्कर्ष निकालेगा कि वियतनामी भोजन नीरस है। जो यात्री प्रत्येक शहर में क्षेत्रीय विशेषता का आदेश देता है, वह यह निष्कर्ष निकालेगा कि वियतनाम दुनिया के महान खाद्य देशों में से एक है।

हनोई: फो बो (बीफ फो, मूल), बन चा (नूडल शोरबा में चारकोल-ग्रिल्ड पोर्क, केवल दोपहर का भोजन), चा का (हल्दी-तली हुई मछली डिल के साथ, रात का खाना), बान्ह कुओन (उबले हुए चावल के रोल, नाश्ता)। कैफे गियांग में अंडे की कॉफी। एक बिया होई कोने स्टूल पर बीयर, दो डॉलर प्रति लीटर, केवल सूर्यास्त।

ह्यू: बन बो ह्यू (लेमनग्रास-मिर्च बीफ नूडल), नेम लुई (लेमनग्रास-स्क्यूअर्ड पोर्क टेबल पर लपेटा हुआ), बान्ह खोई (एक छोटा हल्दी क्रेप), बान्ह बियो (सूखे झींगे के साथ उबले हुए चावल के केक)। ह्यू व्यंजन वियतनाम के बाकी हिस्सों की तुलना में अधिक तीखे और शाही वंश के हैं।

होई एन: काओ लाउ (एक मोटा नूडल व्यंजन जो केवल होई एन में बनाया जाता है क्योंकि नूडल्स एक विशेष कुएं के पानी का उपयोग करते हैं), सफेद गुलाब पकौड़ी (बान्ह बाओ बान्ह वैक), मी क्वांग (हल्दी नूडल्स झींगा और पोर्क के साथ), कॉम गा (होई एन चिकन चावल)। रात के बाजार से मीठा मकई का दूध अंतिम मिठाई है।

साइगॉन: फो गा (चिकन फो, दक्षिणी संस्करण मीठा होता है), बान्ह मि (पारंपरिक सैंडविच दक्षिणी है), बन थिट नुओंग (ग्रिल्ड पोर्क के साथ ठंडे चावल के नूडल्स), कॉम ताम (ग्रिल्ड पोर्क के साथ टूटे हुए चावल), बान्ह सेओ (एक बड़ा हल्दी क्रेप)। दक्षिणी मेज मीठी, अधिक जड़ी-बूटी वाली, अधिक चावल-कागज-और-पत्ती-लिपटी होती है।

शहर के अनुसार होटल। एक छोटी शॉर्टलिस्ट।

हनोई। सोफिटेल लीजेंड मेट्रोपोल औपनिवेशिक-युग के एंकर के लिए (हेमिंग्वे और ग्राहम ग्रीन दोनों रुके थे); ऐतिहासिक विंग संपत्ति के भीतर एकमात्र सही विकल्प है। ओपेरा हाउस जिले में अधिक समकालीन, डिजाइन-संचालित विकल्प के लिए कैपेला हनोई। पुराने क्वार्टर में चरित्र के साथ एक मध्य-स्तरीय स्वतंत्र के लिए द ची बुटीक होटल। पुराने क्वार्टर में अच्छी कीमत वाले चार-सितारा के लिए ला सिएस्टा प्रीमियम हैंग बे।

ह्यू। ला रेजिडेंस ह्यू होटल और स्पा, परफ्यूम नदी पर पूर्व फ्रांसीसी गवर्नर का निवास — ह्यू में सही एंकर, मानसून-किनारे के मौसम के लिए उचित ढके हुए मैदान के साथ। यदि आप शहर के केंद्र के बाहर एक शांत सेटिंग चाहते हैं तो पिलग्रिमेज विलेज रिज़ॉर्ट। केंद्र के करीब एक साफ मध्य-स्तरीय विकल्प के लिए एल्डोरा होटल।

होई एन। नदी के किनारे अना antara होई एन रिज़ॉर्ट, लालटेन जिले से पैदल दूरी पर। फोर सीजन्स रिज़ॉर्ट द नाम हाई समुद्र तट-साइड विकल्प के लिए, शहर से 20 मिनट दूर (केवल तभी विचार करें जब आप मिश्रित समुद्र तट-और-पुराने-शहर का प्रवास चाहते हों)। होटल रॉयल होई एन पैदल दूरी के भीतर एक छोटे, अधिक अंतरंग चार-सितारा के लिए। मूल्य-संचालित बुटीक के लिए ला सिएस्टा होई एन रिज़ॉर्ट।

साइगॉन। द रेवरी साइगॉन अति-ऊपर शानदार उत्तर के लिए (आपको यह मनोरंजक या परेशान करने वाला लग सकता है)। लैम सोन स्क्वायर में पार्क हयात साइगॉन शांत, अधिक यूरोपीय-शैली के विकल्प के लिए। केंद्रीय जिले में कम कीमत पर डिजाइन-फॉरवर्ड बुटीक के लिए द मिस्ट डोंग खोई। पुराने-साइगॉन पुरानी यादों के लिए होटल डेस आर्ट्स साइगॉन एमजीएली।

मैं क्या छोड़ दूंगा।

सापा, जब तक आपके पास अतिरिक्त पांच दिन न हों। हनोई से उत्तर की यात्रा वास्तविक है — एक स्लीपर ट्रेन और एक लंबी ड्राइव। सीढ़ीदार खेत सुंदर हैं लेकिन यह अपनी यात्रा है, न कि एक साइड एक्सकर्शन।

दा नांग एक गंतव्य के रूप में। यह एक पारगमन शहर है। समुद्र तट ठीक है लेकिन होई एन दक्षिण में बीस मिनट है और बेहतर पड़ाव है।

फु क्वोक जब तक आप एक वास्तविक समुद्र तट सप्ताह नहीं जोड़ रहे हों। मुख्य भूमि से उड़ान वास्तविक है और द्वीप स्वर में एक अलग यात्रा है।

पूर्ण एंड-टू-एंड पुनर्मिलन एक्सप्रेस। अवधारणा में रोमांटिक, व्यवहार में एक दायित्व। इसे एक खंड के लिए उपयोग करें। दूसरे को उड़ान भरें।

उत्तरी मोटरबाइक लूप (हा गियांग, काओ बैंग, बन जियोक)। यह वास्तव में एशिया में महान सवारी में से एक है, लेकिन यह एक अलग यात्रा है; इसे ओवरलैंड यात्रा में न भरें।

स्लीपर-ट्रेन संचालन। एक छोटा मैनुअल।

स्लीपर ट्रेन यात्रा का संरचनात्मक काज है और वह हिस्सा जिसे अधिकांश यात्री पहली बार में खराब तरीके से संभालते हैं। एक छोटा फील्ड मैनुअल।

बुकिंग। बाउलू, 12go, या वियतनाम रेलवे की सीधी साइट का उपयोग करें। कंधे के मौसम में दो से तीन सप्ताह पहले बुक करें; टेट में और यूरोपीय गर्मियों के दौरान आगे। सॉफ्ट स्लीपर हनोई-ह्यू की कीमतें लगभग 800,000 से 1,200,000 VND ($32 से $48) हैं। लिविट्रान और लोटस नियमित ट्रेन से जुड़े उच्च-स्तरीय निजी कारें हैं; आरामदायक, थोड़ा अधिक महंगा, अक्सर छोटे प्रीमियम के लायक।

केबिन चयन। सॉफ्ट स्लीपर, चार बर्थ, दो ऊपर और दो नीचे। यदि आप दो लोग एक साथ यात्रा कर रहे हैं तो लोअर बर्थ — वे अधिक आरामदायक हैं और शाम के घंटों के दौरान सोफे बन जाते हैं जब सोना अभी तक संभव नहीं होता है। यदि आप अकेले हैं, तो कोई भी बर्थ लें; आप तीन अजनबियों के साथ साझा करेंगे और लगभग हमेशा वे अजनबी वियतनामी परिवार होंगे जो ठीक वैसे ही व्यवहार कर रहे होंगे जैसा आप उम्मीद करते हैं।

क्या लाएं। पानी की एक बोतल, स्नैक्स (इंस्टेंट नूडल्स काम करते हैं; ट्रेन में गर्म पानी होता है), एक छोटा तौलिया, इयरप्लग, एक आई मास्क, एक पेपरबैक, एक फोन चार्जर, और एक गर्म परत। केबिन एयर कंडीशनिंग उत्साही है। हैंड सैनिटाइज़र की एक छोटी बोतल। चप्पलें यदि आपके पास हैं; केबिन का फर्श ठीक है लेकिन आप हर बार बाथरूम जाने पर अपने जूते वापस पहनने से बचना चाहेंगे।

शिष्टाचार। रात 9 बजे के बाद धीरे बोलें। केबिन में तेज गंध वाला भोजन न खाएं। आपके केबिन को साझा करने वाला वियतनामी परिवार आपको भोजन प्रदान करेगा; एक टुकड़ा स्वीकार करें, मुस्कुराएं, और कुछ वापस दें। साझा पेशकश केबिन की मुद्रा है।

बाथरूम। कैरिज के अंत में शौचालय स्क्वाट है, बुनियादी है, लेकिन यात्रा की शुरुआत में पर्याप्त साफ है। इसे जल्दी उपयोग करें। सुबह तक स्थितियां अधिक चुनौतीपूर्ण होंगी।

आगमन। ट्रेन सुबह लगभग 8 बजे ह्यू पहुंचती है। स्टेशन अधिकांश नदी किनारे के होटलों से 10 मिनट की पैदल दूरी पर है। यदि आपका सामान हल्का है तो चलें; यदि नहीं तो टैक्सी लें। स्टेशन गेट पर दलालों को स्वीकार न करें; ग्रैब का उपयोग करें या अपने होटल को कार भेजने दें।

धन, सिम, पारगमन। एक छोटा रसद ब्लॉक।

मुद्रा वियतनामी डोंग (VND) है। नोटों का अंकित मूल्य अधिक होता है — 500,000 VND लगभग $20 है — और यात्री नियमित रूप से पहले 48 घंटों में शून्य गिनने में गलती करते हैं। प्रमुख बैंकों (Vietcombank, Techcombank) के एटीएम से निकासी करें; हवाई अड्डों पर Euronet एटीएम से बचें, जो महत्वपूर्ण शुल्क लेते हैं। स्ट्रीट फूड और टैक्सी के लिए छोटी बिल ले जाएं।

सिम कार्ड: आगमन पर हवाई अड्डे पर विएटल या मोबीफोन पर्यटक सिम प्राप्त करें। 30 दिन, 4जी डेटा, लगभग $10। वियतनाम में उत्कृष्ट ग्रामीण सेल कवरेज है; सिम स्लीपर ट्रेन पर, हाई वान पास पर, बाई तु लॉन्ग में नाव पर काम करता है।

ग्रैब स्थानीय उबर है और सभी प्रमुख शहरों में मज़बूती से काम करता है। स्ट्रीट टैक्सी के बजाय इसका उपयोग करें, जो कभी-कभी रचनात्मक रूप से मीटर करती हैं। ग्रामीण पारगमन के लिए (ह्यू से होई एन, होई एन से दिन की यात्राएं), आपके होटल के माध्यम से बुक की गई ड्राइवर के साथ निजी कार सही उत्तर है; मध्य वियतनाम में ड्राइवर के साथ आधे दिन के लिए लगभग $70 का बजट।

पर्यटक-सामना करने वाले परिचालनों में टिपिंग की उम्मीद नहीं है लेकिन तेजी से स्वीकार की जाती है। यदि सेवा अच्छी थी तो रेस्तरां में 10%, एक निजी ड्राइवर के लिए $5-10 प्रति दिन, क्रूज के अंत में हाउस बोट स्टाफ के लिए $5। टैक्सी किराए को गोल करें।

धीरे यात्रा करने पर एक नोट।

वियतनाम उस यात्री को पुरस्कृत करेगा जो इसे गति निर्धारित करने देता है और उस व्यक्ति को दंडित करेगा जो स्वयं गति निर्धारित करने की कोशिश करता है। देश लय पर चलता है — फो स्टॉल जो सुबह दस बजे तक बिक जाता है और बंद हो जाता है; नदी जो सुबह मछली पकड़ने वाली नावों से भर जाती है और दोपहर तक खाली हो जाती है; लालटेन जिला जो केवल शाम को और केवल कुछ दिनों में जीवंत हो उठता है। जो यात्री सुबह ग्यारह बजे होई एन को देखने की कोशिश करता है, वह एक गर्म धूल भरा शहर देखेगा जिसमें बंद दुकान के सामने होंगे। जो यात्री शाम छह बजे होई एन में चलता है, वह कुछ ऐसा देखेगा जो बताता है कि लोग क्यों आते हैं।

यह जल्दबाजी करने वाला देश नहीं है। यात्रा का आकार — पांच वास्तविक पड़ावों के लिए चौदह दिन — पहले से ही देश की पसंदीदा गति के खिलाफ धक्का दे रहा है। तेजी से जाना अधिक नहीं मिल रहा है; यह थोड़ा अलग व्यवस्था में, कम मिल रहा है।

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