Assentos nas Saídas de Emergência — Quando Pegá-los e Quando Ignorá-los

Os assentos nas saídas de emergência oferecem mais espaço para as pernas, mas vêm com responsabilidades e restrições. Você deve ser fisicamente capaz de ajudar em uma emergência, atender aos requisitos de idade e idioma da companhia aérea, e aceitar que esses assentos geralmente não têm espaço de armazenamento sob o assento e têm braços imutáveis. Reserve-os se valoriza o espaço para as pernas e atende aos requisitos — ignore-os se quiser dormir sem ser incomodado ou viajar com crianças pequenas.

  1. Verifique se você se qualifica. As companhias aéreas exigem legalmente que os passageiros das saídas de emergência tenham pelo menos 15 anos (às vezes 18), falem o idioma das instruções da tripulação, tenham mobilidade total e estejam dispostos e aptos a operar a porta de saída (que pode pesar 18-27 kg). Você não pode sentar aqui se estiver viajando com crianças menores de 2 anos, tiver limitações de mobilidade ou precisar de uma extensão do cinto de segurança.
  2. Conheça as contrapartidas das saídas de emergência. O espaço extra para as pernas é real — geralmente 7-18 cm a mais do que a economia padrão. Mas as saídas de emergência geralmente têm braços imutáveis (bandejas dobráveis saem deles), sem espaço de armazenamento sob o assento durante a decolagem e o pouso, assentos que não reclinam ou reclinam menos, e podem ser mais frios devido à proximidade com a fuselagem. Você também pode ser acomodado perto de banheiros ou cozinhas.
  3. Entenda a estrutura de custos. As companhias aéreas tradicionais geralmente cobram R$200-R$500 por segmento de voo para seleção de assentos nas saídas de emergência. Companhias aéreas de baixo custo podem cobrar R$100-R$300. Algumas companhias aéreas oferecem saídas de emergência gratuitamente para membros de status elite ou durante o check-in, se houver assentos disponíveis. Decida se o prêmio pelo espaço para as pernas vale a pena para a duração do seu voo — um voo de 90 minutos pode não justificar R$300.
  4. Escolha sua saída de emergência estrategicamente. A primeira fileira de saída atrás da asa geralmente não reclina por causa da fileira atrás. A segunda fileira de saída geralmente reclina normalmente. As fileiras de saída bulkhead têm o máximo de espaço para as pernas, mas nenhum espaço de armazenamento sob o assento. Verifique o SeatGuru ou o ExpertFlyer antes de selecionar — nem todas as saídas de emergência são iguais.
  5. Reserve cedo ou espere até o check-in. As saídas de emergência são as primeiras a serem ocupadas durante a seleção antecipada de assentos. Reserve ao comprar sua passagem se quiser acesso garantido. Estratégia alternativa: espere até o check-in online de 24 horas, quando as companhias aéreas liberam as saídas de emergência restantes, às vezes gratuitamente. Agentes de portão ocasionalmente reatribuem saídas de emergência por motivos operacionais — esteja preparado para se mover, se solicitado.
  6. Confirme os requisitos no portão. Os comissários de bordo confirmarão verbalmente se você está disposto e apto a auxiliar em uma emergência. Basta dizer sim se você atender aos requisitos. Eles podem pedir para você se mudar se tiverem alguma preocupação. Isso não é negociável — é um regulamento de segurança.
Posso reservar um assento na saída de emergência se estiver viajando com um bebê ou criança pequena?
Não. Regulamentos federais proíbem qualquer pessoa viajando com uma criança menor de 2 anos de sentar nas saídas de emergência, e a maioria das companhias aéreas estende isso para crianças menores de 12 anos. Você será movido se tentar sentar lá.
Eu realmente terei que ajudar em uma emergência?
Estatisticamente, quase nunca — mas legalmente, sim. Em uma evacuação de emergência real, você pode precisar levantar a porta (18-27 kg), colocá-la de lado e ajudar a direcionar os passageiros. Os comissários de bordo avaliam a saída, mas você é o backup. Se você não se sentir confortável com isso, não sente lá.
Os assentos nas saídas de emergência reclinam?
Depende da fileira. A primeira fileira de saída geralmente não reclina. A segunda fileira de saída em uma configuração de dupla saída de emergência geralmente reclina normalmente. As fileiras de saída bulkhead nunca reclinam. Verifique seu assento específico no SeatGuru antes de pagar por ele.
Posso guardar meu item pessoal debaixo do assento à minha frente?
Não durante a decolagem e o pouso. Os regulamentos das saídas de emergência exigem que o chão à sua frente esteja livre. Você pode usar o espaço de armazenamento sob o assento assim que o sinal de cinto de segurança for desligado, mas tudo deve ir para o compartimento superior durante o taxiamento, decolagem e pouso. Planeje de acordo.
O que acontece se eu não atender aos requisitos, mas já paguei pelo assento?
A companhia aérea irá movê-lo e geralmente reembolsará a taxa do assento, mas você receberá o assento que estiver disponível — muitas vezes um assento do meio na parte de trás. Se você tiver qualquer dúvida sobre o cumprimento dos requisitos, não reserve a saída de emergência.