लंबी उड़ानों में सोने के लिए बेहतरीन सीटें कैसे चुनें
लंबी उड़ानों में सोने के लिए, इंजन का शोर कम होने के लिए पंख के आगे की पंक्तियों में खिड़की वाली सीट बुक करें, एग्जिट रो और बल्कहेड से बचें जिनमें अचल आर्मरेस्ट होते हैं, और अतिरिक्त रिक्लाइन या गलत अलाइनमेंट वाली खिड़कियों वाली सीटों के लिए SeatGuru या ExpertFlyer देखें जो सिर टिकाने के लिए जगह बनाती हैं। इकोनॉमी प्लस या प्रीमियम इकोनॉमी की सीटों में 2-4 इंच अतिरिक्त रिक्लाइन और लेगरूम होता है, जिससे बिज़नेस क्लास की पूरी लागत के बिना सोना काफी आसान हो जाता है।
- पहले विमान का प्रकार जांचें. बुकिंग करने से पहले, अपनी उड़ान के सटीक विमान मॉडल की पहचान करें — एक 777-300ER, 787-9 की तुलना में अलग सीट कॉन्फ़िगरेशन वाला होता है। बुकिंग के दौरान SeatGuru.com या एयरलाइन के सीट मैप का उपयोग करें। 787 और A350 जैसे नए विमानों में उच्च केबिन आर्द्रता (लगभग 16% बनाम 10-12%) और कम केबिन एल्टीट्यूड इक्विवेलेंट (6,000 फीट बनाम 8,000 फीट) होता है, जो निर्जलीकरण और थकान को कम करता है।
- खिड़की वाली सीटों को रणनीतिक रूप से चुनें. यदि आप सोना चाहते हैं तो हमेशा खिड़की वाली सीट बुक करें — आप सहारा लेने के लिए दीवार को नियंत्रित करते हैं और आपको कोई पार नहीं करेगा। अधिकांश वाइड-बॉडी विमानों की पंक्तियाँ 10-20 पंख के आगे स्थित होती हैं, जिसका मतलब है कि इंजन का शोर कम होता है। 'गलत अलाइनमेंट वाली खिड़की' (misaligned window) वाली सीटों के लिए SeatGuru देखें जहाँ खिड़की आपके कंधे से थोड़ी पीछे होती है — यह तकिए को अपने सिर और फ्यूजलेज के बीच फंसाने के लिए एक प्राकृतिक गैप बनाता है।
- उन सीटों से बचें जो पीछे की ओर नहीं झुकतीं या जिनकी आर्मरेस्ट फिक्स हैं. सोने के लिए कभी भी एग्जिट रो (बाहर निकलने वाली पंक्ति), बल्कहेड रो (बल्कहेड पंक्ति) या केबिन सेक्शन की आखिरी पंक्ति बुक न करें। एग्जिट रो में विनियमन के अनुसार फिक्स आर्मरेस्ट होते हैं, जिसका मतलब है कि आप उन्हें कर्ल अप करने के लिए उठा नहीं सकते। गैली या शौचालय से ठीक पहले की आखिरी पंक्ति में अक्सर सीमित या कोई रिक्लाइन नहीं होती है। बल्कहेड सीटों में अचल आर्मरेस्ट और एक बैसनेट अटैचमेंट होता है जो व्यस्त होने पर शोरगुल वाला हो सकता है।
- प्रीमियम इकोनॉमी को लक्षित करें यदि गणित काम करता है. प्रीमियम इकोनॉमी की सीटें आम तौर पर 6-8 इंच झुकती हैं, जबकि नियमित इकोनॉमी में 3-4 इंच, और 38-40 इंच की पिच के मुकाबले 30-32 इंच। 10 घंटे से ज़्यादा की उड़ानों पर, लागत का अंतर इकोनॉमी की तुलना में औसतन 40-60% ज़्यादा होता है लेकिन बिज़नेस क्लास से 60-70% कम। यदि आप इकोनॉमी का भुगतान कर रहे हैं और अपग्रेड $300 से कम है, तो यह नींद की गुणवत्ता के लिए इसके लायक है।
- अतिरिक्त सुविधाओं वाली 'पसंदीदा' सीटों के लिए ExpertFlyer देखें. कुछ एयरलाइंस के पास नियमित इकोनॉमी सीटें होती हैं जिनमें अतिरिक्त रिक्लाइन होती है जो मानक सीट मैप पर चिह्नित नहीं होती हैं। ExpertFlyer.com (सब्सक्रिप्शन आवश्यक, $4.99/माह) रिक्लाइन माप सहित विस्तृत सीट स्पेसिफिकेशन्स दिखाता है। नियमित इकोनॉमी में 5-6 इंच रिक्लाइन दिखाने वाली सीटों की तलाश करें — ये अक्सर प्रीमियम पंक्तियों में होती हैं जिन्हें अपग्रेड के रूप में नहीं बेचा गया है।
- जल्दी बुक करें या 24 घंटे पहले जांचें. सबसे अच्छी नींद वाली सीटें पहले ली जाती हैं। जैसे ही आप अपना टिकट खरीदें, बुक करें, या यदि आप वह समय चूक गए, तो प्रस्थान से ठीक 24 घंटे पहले जांचें जब ऑनलाइन चेक-इन खुलता है। जिन यात्रियों ने सीट चुनने के लिए भुगतान किया था लेकिन चेक-इन नहीं किया, वे अपनी सीटें खो देते हैं, और वे इन्वेंट्री में वापस आ जाती हैं। T-माइनस 24 घंटे के लिए फोन अलार्म सेट करें।
- क्या एग्जिट रो (बाहर निकलने वाली पंक्ति) की सीटें सोने के लिए अच्छी हैं?
- नहीं। सुरक्षा नियमों के कारण एग्जिट रो (बाहर निकलने वाली पंक्ति) की आर्मरेस्ट हिलती नहीं हैं, यात्रियों के पैरों के आने-जाने से आवाजाही ज़्यादा होती है, और अक्सर ये सीटें पीछे की ओर झुकती नहीं हैं या बहुत कम झुकती हैं। अतिरिक्त लेगरूम इन नींद-बाधाकारी कारकों की भरपाई नहीं करता। एग्जिट रो काम करने या फ़िल्में देखने के लिए हैं, सोने के लिए नहीं।
- क्या सिर्फ सोने के लिए सीट चुनने का भुगतान करना उचित है?
- 8 घंटे से ज़्यादा की उड़ानों पर, हाँ — लेकिन तभी जब आप गैली (रसोई) और शौचालय से दूर खिड़की वाली सीट चुन रहे हों। अच्छी नींद की मुद्रा के लिए $40-60 का भुगतान करना, थका हुआ पहुँचने और अपनी यात्रा का एक दिन खोने से बेहतर है। गलियारे (aisle) या बीच की सीटों के लिए तब तक भुगतान न करें जब तक कि आपको गलियारे तक पहुँच की ज़रूरत के लिए चिकित्सीय कारण न हों।
- उन पॉड्स और स्लीप एक्सेसरीज़ (सोने के सामान) के बारे में क्या जो सीटों से जुड़ते हैं?
- FlyLegsUp हैमॉक-शैली का फुटरेस्ट खिड़की वाली सीटों पर अच्छा काम करता है जहाँ दीवार की जगह होती है, लेकिन कुछ एयरलाइंस टैक्सी और टर्बुलेंस (हवा का तेज़ झोंका) के दौरान इसे प्रतिबंधित करती हैं। ट्रे टेबल हैमॉक और inflatable फुटरेस्ट असंगत हैं — वे कुछ विमानों पर काम करते हैं और सीट पिच के आधार पर दूसरों पर बेकार होते हैं। उन्हें पहले एक छोटी उड़ान पर आज़माएँ।
- क्या मुझे लंबी उड़ानों के लिए सोने की गोली लेनी चाहिए?
- केवल छोटी अवधि की नींद की गोलियां लें यदि आपने उन्हें पहले ज़मीन पर आज़माया हो। हवाई जहाज पर पहली बार कभी भी सोने की गोली न लें। ऐसी किसी भी चीज़ से बचें जो आपको DVT (गहरी शिरा घनास्त्रता) के जोखिम के कारण 4 घंटे से ज़्यादा बिना हिले-डुले स्थिर रखती है। अपने गंतव्य के सोने के समय से 30 मिनट पहले 3-5mg मेलाटोनिन लेना नए समय क्षेत्रों के अनुकूल होने के लिए सुरक्षित है।
- मुझे कैसे पता चलेगा कि किसी सीट में प्रीमियम इकोनॉमी का भुगतान किए बिना अतिरिक्त रिक्लाइन है?
- SeatGuru देखें और हरे रंग के कोड वाली सीटों की तलाश करें जिनमें 'अतिरिक्त रिक्लाइन' (seat reclines more) या 'ज़्यादा लेगरूम' (more legroom) जैसे नोट्स हों। कुछ एयरलाइंस के पास प्रीमियम इकोनॉमी या बिज़नेस के ठीक पीछे वाली पंक्तियाँ होती हैं जिनमें बेहतर सीट स्पेसिफिकेशन्स होते हैं लेकिन वे इकोनॉमी कीमतों पर बिकते हैं। अपने विशिष्ट मार्ग के लिए FlyerTalk फ़ोरम भी देखें — बार-बार यात्रा करने वाले यात्री हर विमान कॉन्फ़िगरेशन के लिए 'गुप्त' अच्छी सीटों की जानकारी साझा करते हैं।