क्या प्रीमियम इकोनॉमी इसके लायक है? एक मूल्य विश्लेषण
प्रीमियम इकोनॉमी 6 घंटे से ज़्यादा की उड़ानों पर तबWorth it है जब आप $200-800 बचाने के बजाय लेगरूम और आराम को ज़्यादा महत्व देते हैं। आपको 5-7 इंच ज़्यादा लेगरूम, बेहतर भोजन और प्राथमिकता बोर्डिंग मिलती है, लेकिन फ्लोट-फ्लैट सीटें नहीं। सबसे अच्छा मूल्य: ट्रांस-पैसिफिक रूट और जब अपग्रेड की लागत $400 से कम हो।
- अतिरिक्त लेगरूम के प्रति इंच लागत की गणना करें. इकोनॉमी आपको 30-32 इंच की पिच देती है। प्रीमियम इकोनॉमी आपको 37-40 इंच देती है। यदि अपग्रेड की लागत $300 है और आपको 7 इंच की वृद्धि मिलती है, तो यह प्रति इंच $43 है। 8 घंटे की उड़ान पर, यह प्रति घंटा प्रति इंच $5.40 है। यह गणित आपको बताता है कि आराम आपके पैसे के लायक है या नहीं।
- जांचें कि वास्तव में क्या शामिल है. प्रीमियम इकोनॉमी एयरलाइन के अनुसार बहुत भिन्न होती है। कुछ आपको फ्लोट-फ्लैट सीटें (दुर्लभ) देते हैं। ज़्यादातर आपको चौड़ी सीटें, ज़्यादा रिक्लाइन, फुटरेस्ट, बेहतर भोजन और प्राथमिकता बोर्डिंग देते हैं। कुछ अतिरिक्त लेगरूम से ज़्यादा कुछ नहीं देते। बुक करने से पहले अपनी विशिष्ट एयरलाइन और रूट की जानकारी देखें।
- बेस किराए की तुलना में अपग्रेड लागत की तुलना करें. यदि इकोनॉमी की लागत $600 है और प्रीमियम इकोनॉमी की लागत $1,200 है, तो आप वृद्धिशील सुधारों के लिए दोगुना भुगतान कर रहे हैं। यदि इकोनॉमी की लागत $400 है और प्रीमियम की लागत $550 है, तो 37% प्रीमियम को उचित ठहराना आसान है। सबसे अच्छा समय तब होता है जब प्रीमियम इकोनॉमी की तुलना में 25-50% ज़्यादा महंगा हो।
- अपनी उड़ान की अवधि पर विचार करें. 4 घंटे से कम: लगभग कभी भी इसके लायक नहीं। 4-6 घंटे: यदि अपग्रेड $200 से कम है तो इसके लायक। 6-10 घंटे: यदि अपग्रेड $400 से कम है तो इसके लायक। 10 घंटे से ज़्यादा: यदि अपग्रेड $600 से कम है तो इसके लायक। आपकी दर्द की सीमा भिन्न हो सकती है।
- सही समय पर बुक करें. प्रीमियम इकोनॉमी सीटें अक्सर प्रस्थान से 2-3 महीने पहले बिक्री पर जाती हैं जब एयरलाइंस को पता चलता है कि वे उन्हें पूरी कीमत पर नहीं बेच पाएंगे। एक फेयर अलर्ट सेट करें। कभी-कभी चेक-इन पर अपग्रेड करना शुरू से प्रीमियम बुक करने से सस्ता होता है, लेकिन इस पर भरोसा न करें।
- क्या प्रीमियम इकोनॉमी के साथ लाउंज एक्सेस मिलता है?
- नहीं। केवल बिज़नेस और फर्स्ट क्लास टिकट में लाउंज एक्सेस शामिल होता है। कुछ क्रेडिट कार्ड केबिन क्लास की परवाह किए बिना लाउंज एक्सेस प्रदान करते हैं, लेकिन टिकट अपने आप यह अधिकार नहीं देता है।
- क्या आप इकोनॉमी से प्रीमियम इकोनॉमी में अपग्रेड करने के लिए मील का उपयोग कर सकते हैं?
- हाँ, ज़्यादातर एयरलाइनों पर। लंबी दूरी के रूट पर अपग्रेड के लिए आमतौर पर 15,000-30,000 मील लगते हैं। कभी-कभी नकद भुगतान करने से बेहतर मूल्य होता है, खासकर यदि आप अपने मील को 1-1.5 सेंट प्रति मील का मूल्य देते हैं।
- क्या प्रीमियम इकोनॉमी इकोनॉमी प्लस या अतिरिक्त लेगरूम सीटों के समान है?
- नहीं। इकोनॉमी प्लस या अतिरिक्त लेगरूम सीटें अभी भी मुख्य इकोनॉमी केबिन में होती हैं — आपको 2-4 इंच ज़्यादा जगह मिलती है और बस इतना ही। प्रीमियम इकोनॉमी एक अलग केबिन है जिसमें 5-8 इंच ज़्यादा जगह, चौड़ी सीटें, बेहतर भोजन और प्रीमियम बोर्डिंग मिलती है। इस बारे में भ्रम आम है।
- क्या लंबे लोगों को प्रीमियम इकोनॉमी की बिल्कुल ज़रूरत है?
- यदि आपकी ऊँचाई 6'3" से ज़्यादा है, तो प्रीमियम इकोनॉमी लंबी उड़ानों को दर्दनाक के बजाय सहनीय बनाती है। यदि आपकी ऊँचाई 5'10"-6'2" है, तो यह एक अच्छी चीज़ है। 5'10" से कम होने पर, आप उस आराम के लिए भुगतान कर रहे होंगे जिसकी आपको शारीरिक रूप से ज़रूरत नहीं हो सकती है।
- किन एयरलाइनों का प्रीमियम इकोनॉमी उत्पाद सबसे अच्छा है?
- सिंगापुर एयरलाइंस, जापान एयरलाइंस और एयर न्यूजीलैंड लगातार सबसे ऊपर रैंक करते हैं। उनकी प्रीमियम इकोनॉमी बिज़नेस क्लास के ज़्यादा करीब महसूस होती है। यूनाइटेड और अमेरिकन के संस्करण ठीक हैं लेकिन असाधारण नहीं हैं। नॉर्वेजियन के प्रीमियम जैसी बजट वाहक इकोनॉमी से बहुत कम बेहतर हैं।