Est-il vraiment sûr de prendre les transports en commun bondés ?

Oui, des millions de personnes le font chaque jour. Le vol à la tire est le principal risque, pas la violence. Gardez vos objets de valeur en sécurité et soyez vigilant. Les femmes doivent faire confiance à leur instinct : si une situation semble mauvaise, déplacez-vous dans une autre voiture au prochain arrêt ou prenez un autre train.

Dois-je éviter complètement les heures de pointe ?

Si vous le pouvez, oui. Mais parfois, vous ne le pouvez pas. Voyager à 10h au lieu de 8h change tout. À Tokyo, un train de 7h est moins bondé qu'un train de 8h. À New York, tout ce qui est après 9h30 est nettement mieux. À Mumbai, évitez si possible les heures de 9h à 10h et de 18h à 19h.

Que faire si quelqu'un me touche de manière inappropriée ?

Agissez immédiatement. Poussez les gens si nécessaire. Dites à voix haute « ne me touchez pas » ou l'équivalent local. Au Japon, dites « chikan » (pervers). Au Mexique, « acosador ». Faites du bruit. La plupart des systèmes ont des procédures de signalement, mais votre sécurité immédiate est plus importante. Changez de voiture au prochain arrêt.

Dois-je donner un pourboire aux pousseurs au Japon ?

Non. Les Oshiya (pousseurs sur le quai) sont du personnel ferroviaire qui fait son travail pendant les heures de pointe extrêmes. Ils sont là pour littéralement pousser les gens dans les voitures de train afin que les portes puissent se fermer. C'est de la gestion professionnelle de la foule, pas un service pour lequel on donne un pourboire.

Comment savoir quelle voiture prendre ?

Observez où se positionnent les locaux. À Tokyo, les voitures de bout sont généralement moins bondées. À New York, les voitures du milieu se remplissent en premier. Les locaux de Mumbai ont souvent une « voiture pour dames » qui est de première classe et moins pleine. Cherchez des motifs dans la foule sur le quai.

Et si j'ai des bagages ?

Évitez complètement les heures de pointe. Sérieusement. Prendre une valise roulante dans le métro de Tokyo à 8h ou dans le métro de Delhi à 9h n'est pas une bonne idée. Si vous devez le faire : voyagez en dehors des heures de pointe, restez près des portes, excusez-vous à l'avance et soyez prêt à prendre le prochain train s'il est trop plein.

Comment gérer les transports en commun bondés

Les transports bondés nécessitent une stratégie de positionnement, une conscience des normes culturelles et une préparation. Montez près des sorties pendant les heures de pointe, gardez vos objets de valeur en sécurité dans les poches avant ou les sacs en bandoulière, et acceptez que les normes d'espace personnel ne s'appliquent pas pendant les heures de pointe. Le plus important : laissez les gens sortir avant de monter.

Positionnez-vous stratégiquement sur le quai. Tenez-vous à l'écart des portes centrales où la foule se concentre. Les portes d'extrémité et les voitures du milieu sont généralement moins bondées. À Tokyo, Delhi ou São Paulo, cherchez les marquages sur le quai indiquant où les portes s'ouvriront – arriver tôt pour avoir une bonne position est plus important que de se précipiter.
Sécurisez vos affaires avant de monter. Mettez votre sac à dos devant vous. Fermez toutes les poches. Gardez votre téléphone et votre portefeuille dans les poches avant ou dans une poche intérieure de veste. Les sacs en bandoulière vont devant, la main sur la fermeture éclair. Les transports bondés sont le terrain de jeu idéal pour les pickpockets à Barcelone, Rome, Paris et Prague.
Laissez les gens sortir en premier. C'est une étiquette de transport universelle. Tenez-vous sur le côté des portes. Attendez que le flux s'arrête. Ensuite, montez. Se précipiter crée un embouteillage et vous marque comme inexpérimenté. Au Japon, les gens font la queue sur le quai – suivez le système.
Rentrez à l'intérieur. Ne vous arrêtez pas aux portes. Poussez vers le centre de la voiture même si cela semble plein. Il y a de l'espace plus loin. Les gens qui se regroupent aux portes causent la plupart des problèmes de foule. Dans le métro de Mumbai ou de Mexico, vous devrez être assertif mais pas agressif.
Tenez-vous fermement. Tenez la barre ou le poteau au-dessus de votre tête d'une main. Plantez vos pieds écartés à la largeur des épaules, genoux légèrement fléchis. Faites face latéralement dans le sens du voyage lorsque c'est possible – vous serez plus stable. Lors d'un freinage brusque, vous ne tomberez pas sur quelqu'un.
Connaissez les règles de contact culturel. À Tokyo, Séoul ou Singapour, les contacts corporels accidentels se produisent mais les contacts visuels non – regardez votre téléphone ou les publicités. À New York ou Londres, un bref contact visuel et un petit signe de tête reconnaissent la situation. Au Caire ou à Manille, la foule est une réalité acceptée sans reconnaissance particulière nécessaire.
Prévoyez votre sortie deux arrêts à l'avance. Commencez à vous diriger vers les portes avant votre arrêt. Dites « excusez-moi » ou l'équivalent local (« permiso », « sumimasen », « entschuldigung »). Les gens s'écarteront si vous sortez clairement. Attendre que les portes s'ouvrent signifie que vous manquez votre arrêt.

Est-il vraiment sûr de prendre les transports en commun bondés ?: Oui, des millions de personnes le font chaque jour. Le vol à la tire est le principal risque, pas la violence. Gardez vos objets de valeur en sécurité et soyez vigilant. Les femmes doivent faire confiance à leur instinct : si une situation semble mauvaise, déplacez-vous dans une autre voiture au prochain arrêt ou prenez un autre train.
Dois-je éviter complètement les heures de pointe ?: Si vous le pouvez, oui. Mais parfois, vous ne le pouvez pas. Voyager à 10h au lieu de 8h change tout. À Tokyo, un train de 7h est moins bondé qu'un train de 8h. À New York, tout ce qui est après 9h30 est nettement mieux. À Mumbai, évitez si possible les heures de 9h à 10h et de 18h à 19h.
Que faire si quelqu'un me touche de manière inappropriée ?: Agissez immédiatement. Poussez les gens si nécessaire. Dites à voix haute « ne me touchez pas » ou l'équivalent local. Au Japon, dites « chikan » (pervers). Au Mexique, « acosador ». Faites du bruit. La plupart des systèmes ont des procédures de signalement, mais votre sécurité immédiate est plus importante. Changez de voiture au prochain arrêt.
Dois-je donner un pourboire aux pousseurs au Japon ?: Non. Les Oshiya (pousseurs sur le quai) sont du personnel ferroviaire qui fait son travail pendant les heures de pointe extrêmes. Ils sont là pour littéralement pousser les gens dans les voitures de train afin que les portes puissent se fermer. C'est de la gestion professionnelle de la foule, pas un service pour lequel on donne un pourboire.
Comment savoir quelle voiture prendre ?: Observez où se positionnent les locaux. À Tokyo, les voitures de bout sont généralement moins bondées. À New York, les voitures du milieu se remplissent en premier. Les locaux de Mumbai ont souvent une « voiture pour dames » qui est de première classe et moins pleine. Cherchez des motifs dans la foule sur le quai.
Et si j'ai des bagages ?: Évitez complètement les heures de pointe. Sérieusement. Prendre une valise roulante dans le métro de Tokyo à 8h ou dans le métro de Delhi à 9h n'est pas une bonne idée. Si vous devez le faire : voyagez en dehors des heures de pointe, restez près des portes, excusez-vous à l'avance et soyez prêt à prendre le prochain train s'il est trop plein.