Comment voyager en Europe en sac à dos avec 50 $ par jour

Voyager en Europe en sac à dos avec 50 $ par jour nécessite de prioriser strictement l'Europe centrale et de l'Est, de séjourner dans des dortoirs d'auberges de jeunesse et de préparer 90 % de vos repas. Vous devez éviter les hubs de transport coûteux comme Londres ou Paris et vous fier exclusivement aux bus et aux trains lents.

  1. Choisissez la bonne géographie. Limitez votre itinéraire aux pays où votre dollar vous permet d'aller le plus loin. Concentrez-vous sur la Pologne, la Hongrie, la Roumanie, l'Albanie et la Bulgarie. Évitez la Scandinavie, la Suisse et l'Europe de l'Ouest, où une simple bière ou un billet de train peut engloutir un tiers de votre budget journalier.
  2. Maîtrisez le repas de supermarché. Ne mangez pas au restaurant. Prévoyez 10 à 12 $ par jour pour la nourriture en faisant vos courses dans des épiceries discount locales comme Lidl ou Aldi. Le petit-déjeuner est de l'avoine, le déjeuner est du pain/fromage/fruit, et le dîner sont des pâtes cuisinées dans la cuisine de l'auberge.
  3. Optimisez votre sommeil. Budget de 15 à 20 $ pour les lits en dortoir d'auberge de jeunesse. Utilisez des plateformes comme Hostelworld pour trier par prix, mais vérifiez toujours le site web direct de l'auberge pour voir s'ils offrent un tarif moins cher ou un petit-déjeuner gratuit. Réservez au moins 48 heures à l'avance pendant la haute saison pour éviter d'être contraint de prendre des chambres privées.
  4. Hacker votre transport. Utilisez FlixBus ou les lignes de bus locales au lieu des trains à grande vitesse. Réservez ces billets 2 à 3 semaines à l'avance. Utilisez la marche comme votre principal moyen de transport dans les villes ; n'achetez jamais de taxi ou d'Uber.
Est-il possible de visiter l'Europe de l'Ouest avec 50 $ par jour ?
Pas confortablement. Vous dépenseriez tout votre budget pour un lit en auberge de jeunesse, sans rien laisser pour la nourriture ou les transports.
Dois-je prendre un pass Eurail ?
Non. Avec un budget de 50 $/jour, le coût initial d'un pass ferroviaire est rarement rentabilisé. Les billets de bus point à point sont presque toujours moins chers.