预订前如何计算奖励机票的税费
奖励机票很少是免费的——您将支付税费、燃油附加费和预订费，费用范围从美国国内奖励机票的 5.60 美元到跨大西洋商务舱机票的 1,000 美元以上。通过进行模拟预订，在转账积分前检查确切费用，并比较不同计划，因为同一航班使用不同航空公司的里程支付的费用可能差异很大。
- 了解您实际支付的费用. 奖励机票收取政府税费（不可协商）、承运人附加费（伪装成燃油费用的航空公司费用）和预订费。美国政府税费国内航线约 5.60 美元，国际航线约 50-85 美元。欧洲航空旅客税根据客舱和距离不同，费用为 13-200 英镑。承运人附加费是主要开销——英航对跨大西洋商务舱收取 400-700 美元，而美联航对同一航线仅收取 5.60 美元。
- 在转账积分前进行搜索. 绝不要在检查确切奖励费用之前将积分转入航空公司计划。在航空公司网站上搜索航班，进入付款页面——完整的费用明细会在您确认前显示。截图保存。这是您的实际成本。如果费用高于购买现金机票，则不要预订奖励机票。
- 比较同一航班的不同计划. 从纽约到伦敦的同一趟美联航航班，使用美联航里程预订费用为 5.60 美元，使用汉莎航空里程预订费用为 400 美元以上，使用加拿大航空里程预订费用为 600 美元以上。星空联盟的合作伙伴都可以获得相同的奖励座位，但收取的费用却大相径庭。在决定将积分转给哪个计划之前，务必检查 2-3 个计划。
- 使用低费用计划. 费用始终较低的计划：美联航、Avianca LifeMiles、全日空、加拿大航空（短途）、土耳其 Miles&Smiles、新加坡航空 KrisFlyer（大多数航线）。费用较高的计划：英航、伊比利亚航空、汉莎航空、瑞士航空、奥地利航空、法航/荷航。预订低费用承运人自营航班，或使用低费用合作伙伴预订高费用承运人航班。
- 了解按地区划分的费用明细. 美国国内：5.60 美元。美国至欧洲：50-700 美元，取决于承运人和计划。美国至亚洲：50-150 美元。欧洲境内：13-100 英镑。亚洲境内：20-80 美元。从伦敦出发会额外收取 13-200 英镑的航空旅客税。避免在英国出发的优质舱位奖励机票——仅税费就可能高达 350 美元。
- 检查现金购买是否更便宜. 如果费用超过 400 美元而机票价格为 600 美元，那么您就没有获得价值。计算每点积分的价值：从现金价格中减去费用，然后除以所需的里程数。如果灵活积分（Chase、Amex、Citi）每点积分低于 1.5 美分，或航空公司里程每点积分低于 1 美分，则选择现金购买。
- 预订单程以减少损害. 往返奖励机票会将出发税费翻倍。将纽约到伦敦预订为单程奖励机票，将伦敦到纽约作为单独的单程现金机票，以避免两次支付高额的英国出发税。可以混合搭配。在大多数计划中，单程机票所需的里程与往返机票的一半里程相同。
- 为什么同一个航班在不同计划中的费用不同？
- 每家航空公司自行决定是否对奖励机票收取燃油附加费。英航、汉莎航空和法航会收取 400-700 美元的附加费。美联航、全日空和阿维安卡则不收。政府税费是相同的，但承运人附加费的差异很大。选择附加费低的计划。
- 我可以在搜索奖励空位之前看到费用吗？
- 不完全是。您可以根据航线和计划进行估算，但确切金额只有在您进行预订时才能看到。一般规律：美国国内航线通常为 5.60 美元，欧洲航线在低费用承运人处为 80-200 美元，在高费用承运人处为 400-700 美元，亚洲航线为 50-150 美元。请进行搜索以确认。
- 如果我取消奖励机票，费用可以退还吗？
- 政府税费通常可退。承运人附加费并非总是可退。您还将支付一笔重新存入费（125-150 美元）才能将里程存回您的账户。有些计划会收取此费用，有些则为精英会员免除。现金机票通常更灵活。
- 我是转账积分时支付费用还是预订时支付费用？
- 预订时。将积分从 Chase/Amex/Citi 转账给航空公司是免费的。您在确认航班时支付奖励费用。这就是为什么您总是在转账前搜索——如果费用过高，请保持积分的灵活性。
- 哪些航空公司的计划收费最低？
- 美联航、Avianca LifeMiles、全日空和土耳其 Miles&Smiles 一贯只收取政府税费，不收燃油附加费。加拿大航空在短途航线上费用较低，长途航线上较高。新加坡航空 KrisFlyer 在大多数航线上收费合理。这些是您在最小化费用方面的首选计划。
- 我可以用积分支付奖励费用吗？
- 有些计划允许这样做——英航 Executive Club、维珍航空以及其他一些航空公司允许您以极差的汇率（通常是每积分 1 美分或更低）用积分支付费用。最好支付现金，将积分留给下一张奖励机票。