भीड़भाड़ वाली सार्वजनिक परिवहन को कैसे संभालें
भीड़भाड़ वाली सार्वजनिक परिवहन के लिए रणनीतिक स्थान, सांस्कृतिक मानदंडों के बारे में जागरूकता और तैयारी की आवश्यकता होती है। rush hour के दौरान निकास के पास बोर्ड करें, कीमती सामान को सामने की जेबों या क्रॉस-बॉडी बैग में सुरक्षित रखें, और स्वीकार करें कि peak times के दौरान व्यक्तिगत स्थान के मानदंड लागू नहीं होते हैं। सबसे महत्वपूर्ण: बोर्डिंग से पहले लोगों को बाहर निकलने दें।
- प्लेटफ़ॉर्म पर अपनी जगह रणनीतिक रूप से बनाएं. उन दरवाजों के केंद्र से दूर खड़े हों जहाँ भीड़ जमा होती है। आखिरी दरवाज़े और बीच के डिब्बे आमतौर पर कम भरे होते हैं। टोक्यो, दिल्ली या साओ पाउलो में, प्लेटफ़ॉर्म पर उन निशानों को देखें जो दिखाते हैं कि दरवाज़े कहाँ खुलेंगे — जगह पाने के लिए जल्दी पहुंचना, जल्दी करने से ज़्यादा महत्वपूर्ण है।
- बोर्डिंग से पहले अपना सामान सुरक्षित करें. अपने बैकपैक को सामने की ओर ले जाएं। सभी ज़िप बंद करें। अपने फोन और बटुए को सामने की जेबों में या जैकेट की अंदरूनी जेब में रखें। क्रॉस-बॉडी बैग सामने की ओर रखें, ज़िप पर हाथ रखें। भीड़भाड़ वाली सार्वजनिक परिवहन, बार्सिलोना, रोम, पेरिस और प्राग में पॉकेटमारों के लिए एक प्रमुख स्थान है।
- पहले लोगों को बाहर निकलने दें. यह सार्वभौमिक सार्वजनिक परिवहन शिष्टाचार है। दरवाजों के किनारे खड़े हो जाएं। प्रवाह रुकने का इंतजार करें। फिर बोर्ड करें। जल्दी घुसने से केवल जाम हो जाता है और आप अनुभवहीन दिखते हैं। जापान में, लोग प्लेटफ़ॉर्म पर कतारों में खड़े होते हैं — व्यवस्था का पालन करें।
- पूरी तरह से अंदर जाएं. दरवाज़ों पर न रुकें। डिब्बे के केंद्र की ओर बढ़ें, भले ही आपको लगे कि यह भरा हुआ है। अंदर गहराई में जगह होती है। दरवाज़ों पर लोगों का जमावड़ा सबसे ज़्यादा भीड़ की समस्या पैदा करता है। मुंबई लोकल या मेक्सिको सिटी मेट्रो में, आपको मुखर होने की आवश्यकता होगी, लेकिन आक्रामक नहीं।
- ठीक से खुद को संभालें. एक हाथ से ऊपर की बार या खंभे को पकड़ें। अपने पैरों को कंधे की चौड़ाई पर रखें और घुटनों को थोड़ा मोड़ें। संभव हो तो यात्रा की दिशा में बगल में मुड़ें — आप ज़्यादा स्थिर रहेंगे। ज़ोर से ब्रेक लगाने पर, आप किसी से टकराएंगे नहीं।
- सांस्कृतिक संपर्क नियमों को जानें. टोक्यो, सियोल, या सिंगापुर में, आकस्मिक शारीरिक संपर्क होता है लेकिन आँख से संपर्क नहीं होता — अपने फोन या विज्ञापनों को देखें। न्यूयॉर्क या लंदन में, संक्षिप्त आँख से संपर्क और एक छोटा सा सिर हिलाना स्थिति को स्वीकार करता है। काहिरा या मनीला में, भीड़ बस स्वीकार्य वास्तविकता है जिसके लिए किसी विशेष मान्यता की आवश्यकता नहीं है।
- दो स्टॉप पहले अपने निकास की योजना बनाएं. अपने स्टॉप से पहले दरवाज़ों की ओर बढ़ना शुरू करें। 'Excuse me' या स्थानीय समकक्ष ('permiso', 'sumimasen', 'entschuldigung') कहें। अगर आप स्पष्ट रूप से निकल रहे हैं तो लोग जगह बना देंगे। दरवाज़े खुलने तक इंतजार करने का मतलब है कि आप अपना स्टॉप चूक जाएंगे।
- क्या भीड़भाड़ वाली सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना वास्तव में सुरक्षित है?
- हाँ, लाखों लोग रोज़ाना ऐसा करते हैं। मुख्य जोखिम छोटी-मोटी चोरी का है, हिंसा का नहीं। कीमती सामान सुरक्षित रखें और सतर्क रहें। महिलाओं को अपनी अंतरात्मा पर भरोसा करना चाहिए — अगर कोई स्थिति गलत लगे, तो अगली stop पर किसी दूसरे डिब्बे में चले जाएं या कोई दूसरी ट्रेन ले लें।
- क्या मुझे पूरी तरह से rush hour से बचना चाहिए?
- अगर आप कर सकते हैं, तो हाँ। लेकिन कभी-कभी आप नहीं कर सकते। सुबह 8 बजे के बजाय 10 बजे यात्रा करने से सब कुछ बदल जाता है। टोक्यो में, सुबह 7 बजे की ट्रेन सुबह 8 बजे की तुलना में कम भीड़भाड़ वाली होती है। न्यूयॉर्क में, सुबह 9:30 बजे के बाद सब कुछ काफ़ी बेहतर होता है। मुंबई में, यदि संभव हो तो सुबह 9-10 बजे और शाम 6-7 बजे से बचें।
- अगर कोई मुझे अनुचित तरीके से छू रहा हो तो क्या करें?
- तुरंत हट जाएं। यदि आवश्यक हो तो लोगों को धक्का देकर आगे बढ़ें। ज़ोर से कहें 'मुझे मत छुओ' या स्थानीय समकक्ष। जापान में, 'चिकन' (Pervert) कहें। मेक्सिको में, 'acosador'। शोर मचाएं। अधिकांश प्रणालियों में रिपोर्टिंग प्रक्रियाएं होती हैं, लेकिन आपकी तत्काल सुरक्षा अधिक महत्वपूर्ण है। अगली stop पर डिब्बा बदलें।
- क्या जापान में धक्का देने वालों को टिप देनी चाहिए?
- नहीं। Oshiya (प्लेटफ़ॉर्म पर धक्का देने वाले) रेलवे कर्मचारी होते हैं जो अत्यधिक rush hour के दौरान अपना काम करते हैं। वे लोगों को ट्रेन के डिब्बों में धकेलने के लिए होते हैं ताकि दरवाज़े बंद हो सकें। यह पेशेवर भीड़ प्रबंधन है, कोई ऐसी सेवा नहीं जिसके लिए आप टिप दें।
- मुझे कैसे पता चलेगा कि कौन सा डिब्बा लेना है?
- देखें कि स्थानीय लोग कहाँ खड़े होते हैं। टोक्यो में, आखिरी डिब्बे आमतौर पर कम भीड़भाड़ वाले होते हैं। न्यूयॉर्क में, बीच के डिब्बे पहले भरते हैं। मुंबई के स्थानीय लोग अक्सर एक 'महिलाओं का डिब्बा' रखते हैं जो फर्स्ट क्लास होता है और कम भरा होता है। प्लेटफ़ॉर्म पर भीड़ के पैटर्न को देखें।
- अगर मेरे पास सामान हो तो क्या करें?
- पूरी तरह से rush hour से बचें। सचमुच। सुबह 8 बजे टोक्यो मेट्रो पर या सुबह 9 बजे दिल्ली मेट्रो पर रोलिंग सूटकेस ले जाना व्यावहारिक नहीं है। यदि आपको ले जाना ही पड़े: peak hours के बाहर यात्रा करें, दरवाजों के पास रहें, पहले से माफ़ी मांगें, और यदि यह बहुत भरा हुआ है तो अगली ट्रेन लेने के लिए तैयार रहें।