Tout ce dont vous avez besoin. Rien de plus.

Chapitre I — Bagages. La bonne coque.

Rigide ou souple. Bagage cabine ou bagage enregistré. La philosophie du sac unique ou trois valises assorties. Le sac que vous choisissez décide du voyage que vous faites. La plupart des voyageurs possèdent un seul sac et l'utilisent pour tout — la bonne coque est celle qui correspond au voyage, pas celle qui est déjà dans le placard. Choisissez en fonction de la durée du voyage, des conditions du terrain et si vous prenez les compagnies aériennes à bas prix qui imposent la taille avec une cage métallique à la porte.

Bagage Cabine Rigide — Compartiment Supérieur · 56 × 36 × 23 cm

Coque en polycarbonate, quatre roues pivotantes, serrure à combinaison TSA. Idéal pour les courts séjours et la protection des appareils électroniques ou des cadeaux fragiles. Plus lourd à vide (3,5–4 kg) mais conserve sa forme sous les bagagistes qui l'écrasent et la pile inévitable de sacs au-dessus sur le tapis roulant. Choisissez une garniture en aluminium si vous faites cela plus de 30 fois par an. Rimowa, Away et Tumi règnent sur ce segment. Idéal pour les séjours de 7 nuits ou moins.

Bagage Cabine Souple — Sous le siège · 46 × 36 × 20 cm

Nylon balistique ou Cordura, deux ou quatre roues, soufflet extensible. Plus léger (2–2,5 kg à vide), plus tolérant dans les compartiments supérieurs étroits, et vous pouvez y glisser une couche supplémentaire lorsque vous en avez besoin. Le choix pour les voyageurs à sac unique et tous ceux qui prennent les compagnies aériennes à bas prix avec des politiques de taille strictes (Ryanair, Wizz, Spirit). Patagonia, Osprey, Tom Bihn, Peak Design règnent sur ce segment. Idéal pour le voyageur à sac unique.

Bagage Enregistré Rigide — Récupération des bagages · 71 × 51 × 30 cm

Le grand polycarbonate. Capacité de 65–75 L, quatre roues pivotantes, serrure TSA intégrée. À utiliser pour les voyages de plus de 10 jours, l'équipement de plage, l'équipement de ski, ou lorsque un grand sac remplace deux bagages cabine pour un couple. Ne remplissez pas à pleine capacité — laissez 20 % d'espace pour les souvenirs et la serviette de complexe inévitable. Surveillez la limite de poids des bagages enregistrés de la compagnie aérienne : 23 kg est le minimum standard ; au-delà, des frais supplémentaires peuvent dépasser 100 $ par sac. Idéal pour les séjours de 10 nuits ou plus.

Sac de voyage souple / Sac à dos — Hors route · Pas de roues, pas de règles

Sac de voyage sans roues avec bretelles de sac à dos et poignée supérieure. L'outil idéal pour le trekking, les voyages en train de plusieurs jours, les séjours en auberge de jeunesse, et partout où il y a des escaliers ou des pavés. Recherchez 40–45 L (conforme aux normes de bagages cabine dans la plupart des régions), une ceinture ventrale qui soulage vos épaules, et un compartiment à chaussures séparé. Patagonia Black Hole, Cotopaxi Allpa, Peak Design Travel Backpack, Osprey Farpoint. Idéal pour les terrains accidentés et les escaliers.

La philosophie du sac unique

Quarante litres. Un seul bagage cabine. Deux semaines. La discipline n'est pas une question de force — c'est une question de qualité de décision. Lorsque le sac a des limites strictes, chaque article mérite sa place. Le plafond du bagage cabine vous oblige à choisir vos chaussures préférées, pas vos trois paires de chaussures « peut-être ». Il impose une garde-robe capsule au lieu d'un placard d'invités. Il élimine l'attente de 90 minutes à la récupération des bagages et la chance sur 50 que le sac n'arrive jamais. Les voyageurs que nous admirons le plus vivent avec un seul sac pendant des mois à la fois. Les voyageurs pour lesquels nous avons pitié sont ceux qui traînent deux bagages enregistrés dans une ruelle pavée à minuit.

La règle des quatre roues

Roues pivotantes à quatre roues sur les sols lisses des aéroports et les halls d'hôtel. Tirage à deux roues pour les pavés, les quais de gare, et partout où une roue pourrait se coincer. Si vous ne pouvez posséder qu'un seul sac, deux roues sont le pari le plus sûr — une roue pivotante sur des pavés traîne sur le côté et casse un support de roue. Si vous possédez deux sacs, gardez la roue pivotante pour les courts séjours dans les grands aéroports.

Lire la suite : Comment choisir le bon bagage cabine pour votre style de voyage. 9 min de lecture.

Chapitre II — Le Système. Comment le sac est emballé.

Roulage vs pliage vs cubes de rangement. Le passage d'édition. La règle des 30 %. La plupart des gens emportent deux fois plus de choses qu'ils n'en portent et deux fois moins qu'ils n'en ont besoin. L'argument du roulage contre le pliage contre les cubes est plus ancien que les bagages roulants eux-mêmes — et la réponse honnête est que chacun excelle dans une tâche spécifique. Choisissez par type de vêtement, pas par affiliation religieuse.

Rouler serré — +30 % de capacité en plus

Posez le vêtement à plat, pliez les manches vers l'intérieur, puis roulez du bas vers le haut. Se comprime plus densément que le pliage, réduit les plis des t-shirts et des synthétiques, et vous permet de voir chaque vêtement d'un coup d'œil. Idéal pour : t-shirts, sous-vêtements, jeans et pantalons décontractés. À éviter pour : chemises habillées, blazers et coton structuré — le roulage les plissera à des endroits que vous ne pourrez pas repasser.

Plier net — Préserve la forme

Utilisez la méthode du paquet : posez chaque article à plat, empilez-les les uns sur les autres, puis pliez l'ensemble autour d'un noyau souple (chaussettes, sous-vêtements, maillots de bain). Les plis se concentrent au centre où ils ne se voient pas. Idéal pour : chemises habillées, blazers, robes et coton structuré. La méthode lente, mais la bonne pour les affaires ou le style décontracté chic. Les hôtels peuvent repasser le pli inévitable pour 10 $ le matin.

Ranger dans des cubes — Organise les voyages

3–4 cubes de rangement, triés par catégorie : hauts, bas, couches, sous-vêtements et chaussettes. Se comprime à peu près autant que le roulage, rend la vie dans un sac vraiment vivable, et transforme le sac en une commode à 4 tiroirs dès votre arrivée. Le choix pour : les voyages multi-étapes, les familles et tous ceux qui en ont marre de fouiller à 6 heures du matin. Eagle Creek, Peak Design et Patagonia fabriquent tous des cubes de compression qui vont encore plus loin pour les sacs étroits.

Les trois règles du système

1. Posez tout à plat 48 heures avant. Étalez toute la pile sur un lit et regardez-la. Vous verrez les doublons et les manques. Le problème de la liste de contrôle visible se résout dès que vous pouvez voir toute la pile.
2. Enlevez ensuite un tiers. La plupart des voyageurs emportent 30 % de plus qu'ils ne portent. Retirez un tiers de la pile avant qu'elle ne voie le sac. Vous ne manquerez rien.
3. Préparez des tenues, pas des articles. Planifiez en 5–4–3–2–1 : cinq hauts, quatre bas, trois couches, deux paires de chaussures, une veste. Le mélange et l'assortiment devraient donner 12–15 tenues distinctes sur deux semaines.

Lire la suite : Comment emballer un voyage de deux semaines dans un seul bagage cabine. 11 min de lecture.

Chapitre III — Habillage Climatique. Les couches font le travail.

Logique des couches, garde-robe de voyage capsule et la vérité sur les chaussures. Deux paires suffisent pour 90 % des voyages. La troisième paire est presque toujours une erreur. La garde-robe de voyage capsule fait la différence entre vivre hors d'un sac pendant deux semaines et vivre hors d'un sac pendant un seul week-end trois fois de suite.

Couche de base, couche intermédiaire, couche extérieure — le système à trois couches

Une couche de base en mérinos, une couche intermédiaire en polaire et une veste imperméable compressible suffisent pour tout, de −5°C à 25°C. Ajoutez un bonnet chaud et une paire de gants fins et vous aurez géré 0°C de vent sans emporter de parka. Le volume va sur votre corps pour la partie froide du voyage — portez-le dans l'avion, puis il n'est pas dans le sac. Le mérinos sèche rapidement, ne retient pas les odeurs et ne pèse rien — c'est ce qui se rapproche le plus d'un tissu miracle dans les vêtements.

5–4–3–2–1 — la formule capsule

Cinq hauts, quatre bas, trois couches, deux paires de chaussures, une veste. Le mélange et l'assortiment devraient donner 12–15 tenues distinctes. Prévoyez de laver à mi-chemin — chaque hôtel fait la lessive, chaque Airbnb a une machine à laver, chaque quartier a une laverie automatique. La capsule tient dans un cube de rangement et pèse environ 4–5 kg au total. Ajoutez 1 kg pour les chaussures, 1 kg pour la veste si elle n'est pas sur votre corps. Vous êtes au maximum.

Deux paires de chaussures, jamais trois

Une chaussure de marche, une chaussure habillée. La chaussure de marche est fermée, de soutien et rodée (six semaines avant le voyage, au minimum). La chaussure habillée est celle que vous porteriez au dîner sans y penser. La troisième paire est celle que vous emportez « au cas où » et que vous ne portez jamais ; elles prennent le plus de place de tous les articles par volume. Si vous allez à un mariage, apportez-en trois. Sinon : deux.

Couches, pas doublons — le voyage multi-climats

Visiter Reykjavik et Lisbonne lors du même voyage ? Emportez une garde-robe de couches, pas deux garde-robes. Couche de base en mérinos sous polaire sous veste imperméable. Retirez les couches à Lisbonne, ajoutez-les à Reykjavik. Même sac, deux climats, aucun compromis. L'erreur que font les gens lors des voyages multi-climats est d'emporter deux ensembles parallèles — un pour chaque climat — et de se retrouver avec un sac qui n'a pas le kit complet de l'une ou l'autre version.

Lire la suite : Comment emballer pour deux climats différents sans doubler. 8 min de lecture.

Chapitre IV — Le Bagage Cabine. Le sac que vous gardez.

Ce qui va toujours dans le sac que vous gardez à portée de main. Limites TSA, règle des médicaments, couche de confort et que faire lorsque les bagages enregistrés n'arrivent pas. Emballez le bagage cabine comme si vous alliez être séparé du bagage enregistré pendant 48 heures, car une fois sur cinquante voyages, vous le serez — et c'est le voyage que le bagage cabine sauve.

Documents — Les non-négociables

Passeport, carte d'embarquement (numérique et imprimée), carte d'assurance voyage, adresse de l'hôtel imprimée dans la langue locale, 200 $ en monnaie locale, deuxième carte de débit, et une photo de passeport de rechange. Perdez le sac avec ces éléments dans le compartiment sous le siège et le voyage s'arrête. La carte d'embarquement imprimée survit à un téléphone mort ; l'adresse de l'hôtel imprimée survit à une panne d'application de traduction au bureau de l'immigration.

Médicaments — Emballage d'origine uniquement

Chaque médicament sur ordonnance dans son flacon étiqueté d'origine. Une lettre signée de votre médecin pour tout produit contrôlé. Deux jours de chaque médicament chronique que vous prenez, plus le reste dans le bagage enregistré s'il y en a un. Analgésiques, mal des transports, électrolytes. Ne mettez jamais cela dans les bagages enregistrés — si le sac est retardé, vous avez 48 heures de stock ; s'il va en bagage enregistré, vous n'avez rien.

Électronique — Ce qui charge et ce qui lit

Téléphone, chargeur, adaptateur universel, batterie externe de 10 000 mAh, écouteurs, liseuse ou un livre de poche, ordinateur portable si vous l'utiliserez plus de deux fois. Les batteries au lithium ne sont pas autorisées dans les bagages enregistrés — chaque batterie externe et batterie d'appareil photo de rechange va en bagage cabine ou ne vole pas. Les adaptateurs universels d'Anker ou d'Epicka couvrent plus de 150 pays. La batterie externe de 10 000 mAh vous permet de tenir une journée de transit de 14 heures.

Liquides TSA — 100 ml chacun, 1 L au total

Dentifrice, solution pour lentilles de contact, gouttes oculaires sur ordonnance, petite crème hydratante, petit déodorant. Retirez ce sac avant le contrôle, avant d'atteindre le tapis roulant. Quiconque discute des limites de taille au contrôle à rayons X est la raison pour laquelle la file est lente. Emballez le sac de liquides tout en haut de votre bagage cabine pour un accès rapide.

Couche de confort — Survivre au siège

Polaire ou sweat à capuche, chaussettes épaisses, masque de sommeil, bouchons d'oreilles, bouteille d'eau réutilisable (vide avant le contrôle), une collation qui n'est pas une barre de céréales. Les vols long-courriers sont froids ; les hôtels sont plus froids. Habillez-vous avant le décollage et arrêtez d'être misérable au rang 34. La combinaison masque de sommeil + bouchons d'oreilles fait la différence entre atterrir reposé et atterrir épuisé.

Kit de bagage retardé — Si les bagages enregistrés sont en retard

Un changement de sous-vêtements, un t-shirt, une brosse à dents, un déodorant, un chargeur de téléphone. Si votre bagage enregistré n'arrive pas, vous avez 48 heures de dignité. La plupart des compagnies aériennes remboursent 100 $/jour pour les articles essentiels en cas de retard de bagage — conservez les reçus, déposez la réclamation au bureau des bagages avant de quitter l'aéroport, et demandez le numéro de dossier par écrit.

Lire la suite : Comment emballer votre bagage cabine pour survivre au long-courrier. 10 min de lecture.

Chapitre V — Ce qui reste à la maison. La liste qui ne passe jamais le cut.

Six articles que la plupart des gens emportent et n'utilisent presque jamais. Le sèche-cheveux. La bouteille entière de shampoing. La troisième paire de chaussures. Le livre supplémentaire. Coupez ces articles et le sac perd 4 kg avant même d'avoir emballé une seule chemise — et le voyage s'améliore immédiatement, car vous ne traînez pas 4 kg supplémentaires à travers trois aéroports pour le privilège de ne rien utiliser.

1. Le Sèche-cheveux. Chaque hôtel et chaque location de courte durée en a un. Les sèche-cheveux de voyage sont encombrants, faibles et présentent un risque d'incendie à 220V sur une prise 110V. Laissez-le.
2. Articles de toilette de taille normale. Transférez dans des bouteilles de 100 ml ou achetez à l'arrivée. Une bouteille entière de shampoing pèse 350 g, fuit 12 % du temps, et coûte 4 $ dans n'importe quelle pharmacie de n'importe quel pays que vous visiterez.
3. La troisième paire de chaussures. Deux paires suffisent pour 90 % des voyages : une chaussure de marche et une chaussure habillée. La troisième paire est celle que vous emportez « au cas où » et que vous ne portez jamais. Elles prennent le plus de place de tous les articles par volume.
4. Vêtements « au cas où ». Si vous ne les porteriez pas deux fois par semaine chez vous, vous ne les porterez pas à l'étranger. Emportez les vêtements que vous portez réellement, pas la version aspirante de vous-même.
5. Livres que vous ne lisez pas. Une liseuse contient 4 000 livres et pèse 200 g. Un livre imprimé pèse 500 g et vous lirez 30 pages. Choisissez la liseuse, ou un livre de poche que vous avez déjà commencé.
6. Le Fer à repasser. Les hôtels en ont un. La vapeur d'une douche chaude élimine les petits plis. Le spray anti-froissage (transféré dans une bouteille de 100 ml) couvre le reste. Le fer à repasser de voyage est l'article le plus emporté et le moins utilisé de tous les temps.

Sur les six articles, le voyageur moyen économise 4 kg de poids emballé, deux pieds cubes de volume de sac, et un frais de bagage enregistré inévitable à l'aéroport. Le sac n'est pas plus léger parce que vous avez acheté un sac plus léger — le sac est plus léger parce que le contenu est honnête.

Un sac. Un voyage.

RoundTrips est l'espace de travail que nous avons construit pour nous-mêmes : listes de bagages liées à la météo, garde-robes capsules conscientes du climat, liste des essentiels du bagage cabine, et l'éditeur qui vous combat lorsque vous surchargez. Un onglet. Un voyage. Un sac zippé. Ouvrez-le une fois et le problème de la valise à moitié emballée sur le sol de la chambre est résolu.

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Si vous ne lisez que quatre choses avant de fermer le sac.

1. Comment choisir le bon bagage cabine pour votre style de voyage. Bagages, 9 min.
2. Comment emballer un voyage de deux semaines dans un seul bagage cabine. Système, 11 min.
3. Comment emballer pour deux climats différents sans doubler. Climat, 8 min.
4. Comment emballer votre bagage cabine pour survivre au long-courrier. Bagage cabine, 10 min.

Les questions, répondues.

Dois-je apporter uniquement un bagage cabine ou enregistrer un sac ?

Pour les voyages de moins de 10 jours : uniquement un bagage cabine, presque toujours. Vous évitez l'attente à la récupération des bagages, vous ne perdez pas vos bagages, et la discipline de faire tenir 40-45 L vous oblige à emporter les bonnes choses. Pour les voyages de plus de 10 jours, les voyages à la plage avec de l'équipement encombrant, ou les voyages en famille avec des enfants : enregistrez un sac. La règle générale — si vous pouvez faire tenir vos essentiels dans un bagage cabine, vous devriez le faire.

Les cubes de rangement en valent-ils vraiment la peine ?

Oui, pour deux raisons qui ne sont pas la compression. Premièrement, ils organisent le sac en 4 compartiments de la taille d'un tiroir — votre sac devient une unité de stockage vivable dans chaque hôtel. Deuxièmement, ils éliminent le problème quotidien de « où est mon t-shirt ». En termes de compression, ils sont à peu près équivalents au roulage. Achetez 3-4 de tailles différentes ; la marque importe peu.

Quel est le bon nombre de tenues à emporter pour deux semaines ?

Six à sept tenues, lavées deux fois. La règle 5-4-3-2-1 couvre cela : 5 hauts, 4 bas, 3 couches, 2 paires de chaussures, 1 veste. Le mélange et l'assortiment devraient donner 12-15 tenues distinctes. Prévoyez de laver à mi-chemin — chaque hôtel fait la lessive, chaque Airbnb a une machine à laver, chaque quartier a une laverie automatique.

Comment emballer pour deux climats différents lors du même voyage ?

Superposez, ne dupliquez pas. Une couche de base en mérinos, une couche intermédiaire en polaire et une veste imperméable compressible gèrent tout, de -5°C à 25°C. Ajoutez un bonnet chaud et une paire de gants fins et vous aurez géré 0°C de vent sans emporter de parka. Le volume va sur votre corps pour la partie froide du voyage — portez-le dans l'avion, puis il n'est pas dans le sac.

Qu'est-ce que je ne peux pas emporter en bagage cabine ?

Les liquides de plus de 100 ml, les objets tranchants (ciseaux de plus de 10 cm, couteaux), les grandes quantités de poudre (plus de 350 ml à l'international), et tout article inflammable. Les batteries au lithium — y compris les batteries externes et les batteries d'ordinateurs portables de rechange — doivent être transportées en cabine, pas en soute. La liste publiée par la TSA est mise à jour trimestriellement ; vérifiez-la pour votre article spécifique en cas de doute.

Quand dois-je commencer à faire mes bagages ?

Étalez tout 48 heures avant le départ. Emballez le sac 24 heures avant. L'écart de 48 heures vous permet de repérer ce qui manque, ce qui est redondant et ce qui ne convient pas. Emballer la veille au soir garantit que vous oublierez quelque chose ou que vous emporterez trois articles d'une sorte et zéro d'une autre — le problème de la liste de contrôle visible se résout de lui-même lorsque vous pouvez voir toute la pile sur un lit pendant deux jours.

Quelle est la chose que les voyageurs expérimentés emportent toujours et que les débutants n'emportent pas ?

Un deuxième sac. Un sac fourre-tout en toile plié (50 g, se trouve au fond du bagage cabine) qui devient le sac de jour, le sac à linge, le sac à souvenirs, et le sac de redistribution « oh non, le bagage enregistré est trop lourd ». Après cela : un bouchon d'évier universel, une corde à linge avec ventouses, et une bouteille d'eau vide à remplir après la sécurité.