Comment éviter les frais de sélection de siège lors des vols
La plupart des compagnies aériennes facturent 10 à 60 $ par siège par vol pour choisir votre siège à l'avance. Vous pouvez éviter ces frais en vous enregistrant exactement 24 heures avant le départ, lorsque les sièges gratuits s'ouvrent, en acceptant des sièges attribués au hasard, en utilisant des cartes de crédit de compagnies aériennes qui renoncent aux frais, ou en réservant l'économie de base en sachant que vous obtiendrez ce qui reste.
- Comprendre ce pour quoi vous payez réellement. Les frais de sélection de siège sont distincts du prix de votre billet. Ils varient de 10 à 25 $ pour les sièges standard à 40 à 100 $+ pour l'espace supplémentaire pour les jambes. Vous ne payez pas pour un siège dans l'avion – vous l'avez déjà. Vous payez pour choisir quel siège. Si vous ne payez pas, la compagnie aérienne vous en attribue un à l'enregistrement, généralement 24 heures avant le départ.
- Réglez une alarme d'enregistrement 24 heures à l'avance. Les attributions gratuites de sièges s'ouvrent exactement 24 heures avant le départ. Réglez une alarme et enregistrez-vous dès l'ouverture. Vous n'obtiendrez pas les meilleurs sièges, mais vous obtiendrez généralement un siège raisonnable sans payer. Les couples et les familles sont souvent assis ensemble à ce moment-là, car les compagnies aériennes savent que séparer les gens donne mauvaise image.
- Utilisez les cartes de crédit de compagnies aériennes stratégiquement. La plupart des cartes de crédit portant le nom d'une compagnie aérienne renoncent aux frais de sélection de siège en tant qu'avantage pour les titulaires de carte. La carte Delta SkyMiles, la carte United Explorer et la carte American Airlines AAdvantage incluent toutes la sélection gratuite de siège. Les frais annuels (95-99 $) s'amortissent si vous voyagez avec cette compagnie aérienne 2 à 3 fois par an.
- Réservez directement auprès de la compagnie aérienne lorsque vous voyagez avec des enfants. Les réglementations américaines et européennes obligent les compagnies aériennes à placer les jeunes enfants avec un adulte sans frais supplémentaires. Mais cela ne s'applique que lorsque vous réservez directement auprès de la compagnie aérienne, et non par des sites tiers. Lorsque vous vous enregistrez, le système vous attribuera automatiquement ensemble. Si ce n'est pas le cas, les agents de la porte d'embarquement arrangeront cela avant l'embarquement.
- Évitez la sélection de siège sur les vols courts. Sur les vols de moins de 2 heures, accepter une attribution de siège aléatoire est généralement acceptable. Vous survivrez à un siège du milieu pendant 90 minutes. Économisez les 25 $ et dépensez-les pour quelque chose qui compte à votre destination.
- Tirez parti du statut élite ou des avantages de la carte de crédit. Le statut élite des compagnies aériennes (même le plus bas niveau) inclut souvent la sélection gratuite de siège. Vous pouvez obtenir ce statut en parcourant 25 000 miles par an ou en détenant certaines cartes de crédit haut de gamme qui accordent un statut automatique. Chase Sapphire Reserve et Amex Platinum offrent des correspondances de statut et des partenariats.
- Sachez quand payer les frais. Vols long-courriers de plus de 6 heures : payez le siège. Voyager avec quelqu'un avec qui vous voulez vous asseoir : payez le siège. Si vous mesurez plus de 1,90 m : payez pour l'espace supplémentaire pour les jambes. Des frais de siège de 40 $ sont moins chers que d'être malheureux pendant 10 heures.
- Aurai-je certainement un siège si je ne paie pas les frais ?
- Oui. Chaque passager avec un billet obtient un siège. Si vous n'en sélectionnez pas un à l'avance, la compagnie aérienne vous en attribue un à l'enregistrement (généralement 24 heures avant le départ) ou à la porte d'embarquement. Vous pourriez obtenir un siège du milieu à l'arrière, mais vous monterez à bord de l'avion.
- Peuvent-ils me séparer de mes enfants si je ne paie pas ?
- Les compagnies aériennes sont tenues de placer les enfants de moins de 13 ans avec un adulte sans frais supplémentaires. Cela s'applique lorsque vous réservez directement auprès de la compagnie aérienne. Informez l'agent de la porte d'embarquement si vous n'êtes pas assis ensemble – ils arrangeront cela avant l'embarquement. Les réservations par des tiers n'ont pas toujours les mêmes protections.
- Les frais de siège s'appliquent-ils aussi aux bagages cabine ?
- Non, ce sont des frais distincts. L'économie de base sur United/American/Delta inclut un bagage cabine gratuit. Spirit et Frontier facturent les bagages cabine (35-65 $), mais cela n'est pas lié à la sélection du siège. Vous avez affaire à deux catégories de frais différentes.
- Vaut-il la peine d'obtenir la carte de crédit de la compagnie aérienne juste pour la sélection gratuite de siège ?
- Si vous voyagez avec cette compagnie aérienne 3 fois ou plus par an, oui. Des frais annuels de 95 $ s'amortissent à 3 allers-retours (économies de 15-25 $ par vol). Vous bénéficiez également d'un bagage enregistré gratuit, d'un embarquement prioritaire et de miles bonus. Si vous ne voyagez qu'une fois par an, payez simplement les frais de siège ou enregistrez-vous 24 heures à l'avance.
- Que se passe-t-il si je paie pour un siège et que la compagnie aérienne change mon vol ?
- Si la compagnie aérienne modifie l'heure de votre vol ou l'appareil et que votre siège sélectionné n'existe plus, vous devriez obtenir un remboursement des frais de siège. En pratique, vous devez généralement le demander spécifiquement. Faites une capture d'écran de votre sélection de siège d'origine comme preuve. La plupart des compagnies aériennes vous permettront également de choisir un nouveau siège sur le nouveau vol sans frais.
- Les sièges de rangée de sortie valent-ils l'argent supplémentaire ?
- Si vous mesurez plus de 1,83 m ou si le vol dure plus de 4 heures, les 40 à 60 $ en valent la peine. Vous bénéficiez de 10 à 15 cm d'espace supplémentaire pour les jambes. Si vous avez une taille moyenne sur un vol de 90 minutes, économisez votre argent. L'espace supplémentaire est agréable, mais pas transformateur.