Les vols avec escales aériennes coûtent-ils plus cher en miles que les aller-retour ?

Généralement non. United, American, Delta et la plupart des grands programmes tarifent les voyages avec escales aériennes au même prix que les aller-retour. Quelques programmes (généralement des transporteurs non américains) peuvent tarifer au kilomètre parcouru, ce qui peut augmenter les coûts si vos villes de départ et d'arrivée sont éloignées. Recherchez toujours l'itinéraire exact avant de vous engager avec vos miles.

Puis-je faire une escale aérienne aux deux extrémités ?

Oui – c'est ce qu'on appelle une double escale aérienne. Exemple : Voler de Los Angeles à Londres, puis de Paris à San Francisco. Les écarts (LA à SF côté américain, Londres à Paris côté européen) sont à votre charge. La tarification dépend du programme, mais beaucoup la traitent comme une récompense standard si la distance totale est raisonnable.

Que se passe-t-il si des places de récompense ne sont disponibles que pour une seule étape ?

Vous ne pouvez pas réserver un vol avec escale aérienne si une étape n'a pas de sièges de récompense disponibles. Attendez que des places s'ouvrent sur l'étape manquante, ajustez vos dates, ou réservez un aller-retour standard et payez en espèces pour un vol de positionnement séparé. Mélanger une étape de récompense avec une étape payante en deux aller simple vous coûte plus de miles qu'un itinéraire de récompense complet.

Puis-je ajouter une escale avec une escale aérienne ?

Cela dépend du programme. United autorise une escale sur les récompenses internationales mais facture des frais. American a supprimé les escales gratuites en 2016. Certains programmes internationaux (ANA, Singapore) autorisent toujours les escales sur les récompenses et peuvent les combiner avec des escales aériennes pour des itinéraires complexes. Lisez la politique de votre programme concernant les escales ou appelez le service des récompenses.

Que se passe-t-il si je manque mon vol de retour à cause du segment terrestre ?

Votre vol de retour est perdu, tout comme si vous manquiez n'importe quel vol. Les compagnies aériennes ne se soucient pas de la raison pour laquelle vous l'avez manqué : retard de train, problème de voiture ou mauvaise planification ont tous le même résultat. Si vous voyagez entre les villes de votre escale aérienne le jour de votre vol de retour, prenez le premier transport terrestre possible et prévoyez une marge de temps. Envisagez une assurance si votre segment terrestre implique des correspondances serrées.

Réserver des vols primes avec une escale aérienne

Une réservation de vol prime avec escale aérienne vous permet de voler vers une ville et de repartir d'une autre, en utilisant vos miles comme pour un aller-retour. Réservez via l'outil multi-villes de votre compagnie aérienne, entrez vos différentes villes d'arrivée et de départ, et le système le tarifie comme une seule récompense. La plupart des programmes facturent le même nombre de miles qu'un aller-retour standard, ce qui en fait l'un des moyens les plus avantageux de voir plus sans revenir sur ses pas.

Comprendre ce qui compte comme une escale aérienne. Une escale aérienne signifie que vos vols aller et retour utilisent des villes différentes. Exemple : Voler de New York à Paris, retour de Rome à New York. L'intervalle entre Paris et Rome est à vous de combler avec des trains, des voitures de location ou un autre vol que vous réservez séparément. La plupart des programmes de fidélité le permettent sans frais supplémentaires en miles.
Vérifiez les règles de votre programme concernant les escales aériennes. Les règles varient selon les programmes. United MileagePlus, American AAdvantage et Delta SkyMiles permettent tous les escales aériennes sur les billets primes et les tarifent généralement comme des aller-retour. Certains programmes (notamment les transporteurs européens et asiatiques) peuvent restreindre les escales aériennes ou exiger que les deux vols partent/arrivent dans le même pays. Consultez le tableau des primes de votre programme ou appelez avant de rechercher.
Utilisez l'outil de recherche multi-villes. Rendez-vous sur la page de réservation de votre compagnie aérienne et sélectionnez 'Multi-villes' au lieu de 'Aller-retour'. Entrez votre vol aller (New York à Paris) et votre vol retour (Rome à New York) comme étapes distinctes. Le système calcule le nombre total de miles nécessaires. Si l'outil affiche une erreur, essayez d'inverser la ville de l'escale aérienne ou appelez directement le service des récompenses.
Comparez le coût en miles. La plupart des programmes tarifent les escales aériennes de la même manière que les aller-retour dans la même cabine. Vérifiez cela avant de réserver. Si vous constatez un prix plus élevé, vous avez peut-être accidentellement sélectionné une classe tarifaire différente ou déclenché un calcul basé sur la distance. Revérifiez vos dates et votre sélection de cabine.
Planifiez votre segment terrestre. Le transport terrestre entre vos villes d'escale aérienne n'est pas inclus dans votre billet prime. Réservez vos trains, bus ou voitures de location séparément. Prévoyez du temps pour cela – un trajet en train de 3 heures est réaliste, un trajet en bus de 8 heures moins si votre emploi du temps est serré. Réfléchissez si l'escale aérienne vous fait réellement gagner du temps et de l'argent par rapport à un aller-retour plus des vols de positionnement.
Réservez et confirmez les deux vols ensemble. Terminez la réservation en une seule transaction. Vous recevrez un code de confirmation couvrant les deux vols. Si vous réservez chaque étape séparément en aller simple, vous brûlerez le double de miles. Après la réservation, vérifiez que les deux vols apparaissent sur votre itinéraire et que le nombre total de miles déduits correspond à ce que vous attendiez.

Les vols avec escales aériennes coûtent-ils plus cher en miles que les aller-retour ?: Généralement non. United, American, Delta et la plupart des grands programmes tarifent les voyages avec escales aériennes au même prix que les aller-retour. Quelques programmes (généralement des transporteurs non américains) peuvent tarifer au kilomètre parcouru, ce qui peut augmenter les coûts si vos villes de départ et d'arrivée sont éloignées. Recherchez toujours l'itinéraire exact avant de vous engager avec vos miles.
Puis-je faire une escale aérienne aux deux extrémités ?: Oui – c'est ce qu'on appelle une double escale aérienne. Exemple : Voler de Los Angeles à Londres, puis de Paris à San Francisco. Les écarts (LA à SF côté américain, Londres à Paris côté européen) sont à votre charge. La tarification dépend du programme, mais beaucoup la traitent comme une récompense standard si la distance totale est raisonnable.
Que se passe-t-il si des places de récompense ne sont disponibles que pour une seule étape ?: Vous ne pouvez pas réserver un vol avec escale aérienne si une étape n'a pas de sièges de récompense disponibles. Attendez que des places s'ouvrent sur l'étape manquante, ajustez vos dates, ou réservez un aller-retour standard et payez en espèces pour un vol de positionnement séparé. Mélanger une étape de récompense avec une étape payante en deux aller simple vous coûte plus de miles qu'un itinéraire de récompense complet.
Puis-je ajouter une escale avec une escale aérienne ?: Cela dépend du programme. United autorise une escale sur les récompenses internationales mais facture des frais. American a supprimé les escales gratuites en 2016. Certains programmes internationaux (ANA, Singapore) autorisent toujours les escales sur les récompenses et peuvent les combiner avec des escales aériennes pour des itinéraires complexes. Lisez la politique de votre programme concernant les escales ou appelez le service des récompenses.
Que se passe-t-il si je manque mon vol de retour à cause du segment terrestre ?: Votre vol de retour est perdu, tout comme si vous manquiez n'importe quel vol. Les compagnies aériennes ne se soucient pas de la raison pour laquelle vous l'avez manqué : retard de train, problème de voiture ou mauvaise planification ont tous le même résultat. Si vous voyagez entre les villes de votre escale aérienne le jour de votre vol de retour, prenez le premier transport terrestre possible et prévoyez une marge de temps. Envisagez une assurance si votre segment terrestre implique des correspondances serrées.