Was mache ich, wenn ich mich völlig verfahre?

Gehe zum nächsten JR-Bahnhof (grüne Schilder) und fahre zur Yamanote-Linie. Von dort kommst du überall hin. Bahnhofspersonal spricht oft etwas Englisch, zeige einfach dein Ziel auf dem Handy.

Lohnt sich der JR Pass für Erstbesucher?

Nur wenn du mindestens einmal nach Kyoto/Osaka fährst. Für reine Tokyo-Besuche ist die IC-Karte günstiger und flexibler. 7-Tage JR Pass kostet 50.000¥, Tokyo-Kyoto retour kostet 25.000¥.

Kann ich mit Kreditkarte bezahlen?

Nur an neueren Automaten. IC-Karten werden bar aufgeladen. Immer genug 1000¥-Scheine dabei haben - viele Automaten geben bei 10.000¥-Scheinen kein Wechselgeld in kleinen Scheinen.

Was bedeuten die verschiedenen Zugtypen?

Local = hält überall. Rapid/Express = überspringt kleinere Stationen. Limited Express = schnellster Service, manchmal Aufpreis. Für Touristen reichen meist Local und Rapid völlig aus.

Wie man als Erstbesucher Tokios Bahnsystem meistert

Tokios Bahnsystem wirkt komplex, ist aber logisch aufgebaut. Hol dir eine IC-Karte, lade die Hyperdia-App herunter und merke dir: JR-Linien für weite Strecken, Metro für die Innenstadt. Die meisten Schilder sind auch auf Englisch.

IC-Karte am Flughafen besorgen. Kaufe eine Suica- oder Pasmo-Karte am Automaten (500¥ Pfand + Guthaben). Diese funktioniert für alle Bahnen und viele Geschäfte. Mindestens 2000¥ aufladen für den ersten Tag.
Hyperdia-App installieren. Lade Hyperdia herunter (kostenlos). Gibt dir exakte Fahrzeiten, Umstiege und Kosten. Funktioniert offline nach einmaligem Laden der Route.
Bahngesellschaften unterscheiden lernen. JR (grüne Schilder) für längere Strecken und Ringlinien. Tokyo Metro (blaue M-Schilder) und Toei (grüne Blätter) für die Innenstadt. Verschiedene Tickets, aber IC-Karte funktioniert überall.
Yamanote-Linie als Orientierung nutzen. Die grüne Ringlinie verbindet alle wichtigen Bezirke. Fahre im Uhrzeigersinn für Shibuya→Shinjuku→Ikebukuro→Ueno→Tokyo Station. Gegen den Uhrzeigersinn zurück.
Stoßzeiten meiden. 7:30-9:30 und 17:30-19:30 sind extrem voll. Plane Museumsbesuche oder längere Fahrten außerhalb dieser Zeiten. Frauen-Waggons (rosa Schilder) am Morgen beachten.
Richtige Ausgänge finden. Große Bahnhöfe haben 10+ Ausgänge. Merke dir Nummern und Richtungen (North, South, East, West). Screenshots der Bahnhofspläne machen spart Zeit.

Was mache ich, wenn ich mich völlig verfahre?: Gehe zum nächsten JR-Bahnhof (grüne Schilder) und fahre zur Yamanote-Linie. Von dort kommst du überall hin. Bahnhofspersonal spricht oft etwas Englisch, zeige einfach dein Ziel auf dem Handy.
Lohnt sich der JR Pass für Erstbesucher?: Nur wenn du mindestens einmal nach Kyoto/Osaka fährst. Für reine Tokyo-Besuche ist die IC-Karte günstiger und flexibler. 7-Tage JR Pass kostet 50.000¥, Tokyo-Kyoto retour kostet 25.000¥.
Kann ich mit Kreditkarte bezahlen?: Nur an neueren Automaten. IC-Karten werden bar aufgeladen. Immer genug 1000¥-Scheine dabei haben - viele Automaten geben bei 10.000¥-Scheinen kein Wechselgeld in kleinen Scheinen.
Was bedeuten die verschiedenen Zugtypen?: Local = hält überall. Rapid/Express = überspringt kleinere Stationen. Limited Express = schnellster Service, manchmal Aufpreis. Für Touristen reichen meist Local und Rapid völlig aus.