Kosten Open-Jaw-Flüge mehr Meilen als Hin- und Rückflüge?

Normalerweise nicht. United, American, Delta und die meisten großen Programme bepreisen Open-Jaw-Flüge genauso wie Hin- und Rückflüge. Einige wenige Programme (typischerweise nicht-US-Fluggesellschaften) rechnen nach geflogener Distanz ab, was die Kosten erhöhen kann, wenn Ihre Open-Jaw-Städte weit auseinander liegen. Suchen Sie immer nach der genauen Route, bevor Sie Meilen buchen.

Kann ich beide Enden offen lassen?

Ja – das nennt man einen doppelten Open Jaw. Beispiel: Flug von Los Angeles nach London, dann von Paris nach San Francisco. Die Lücken (LA nach SF auf der US-Seite, London nach Paris auf der Europa-Seite) müssen Sie selbst überbrücken. Die Preise hängen vom Programm ab, aber viele behandeln es wie einen Standard-Prämienflug, wenn die Gesamtentfernung angemessen ist.

Was ist, wenn nur für eine Teilstrecke Prämienplätze verfügbar sind?

Sie können keinen Open Jaw buchen, wenn für eine Teilstrecke keine Prämienflüge verfügbar sind. Warten Sie entweder auf freie Plätze für die fehlende Teilstrecke, ändern Sie Ihre Daten oder buchen Sie einen Standard-Hin- und Rückflug und zahlen Sie bar für einen separaten Zubringerflug. Die Kombination eines Prämienfluges mit einem bezahlten Flug als zwei One-Way-Flüge kostet Sie mehr Meilen als eine vollständige Prämienreise.

Kann ich einen Stopover mit einem Open Jaw hinzufügen?

Das hängt vom Programm ab. United erlaubt einen Stopover bei internationalen Prämienflügen, berechnet aber eine Gebühr. American hat 2016 kostenlose Stopover abgeschafft. Einige internationale Programme (ANA, Singapore) erlauben weiterhin Stopover bei Prämienflügen und können diese für komplexe Routen mit Open Jaws kombinieren. Lesen Sie die Stopover-Richtlinien Ihres Programms oder rufen Sie die Prämienflug-Abteilung an.

Was passiert, wenn ich meinen Rückflug wegen des Bodensegments verpasse?

Ihr Rückflug verfällt, genau wie bei jedem verpassten Flug. Fluggesellschaften interessiert nicht, warum Sie ihn verpasst haben – Zugverspätung, Autopanne oder schlechte Planung führen zum selben Ergebnis. Wenn Sie zwischen den Open-Jaw-Städten am Tag Ihres Rückflugs reisen, buchen Sie die frühestmögliche Bodenbeförderung und planen Sie Pufferzeit ein. Erwägen Sie eine Versicherung, wenn Ihr Bodensegment knappe Anschlüsse beinhaltet.

Prämienflüge mit Open Jaw buchen

Eine Open-Jaw-Prämienbuchung ermöglicht es Ihnen, in einer Stadt anzukommen und aus einer anderen abzufliegen und dabei Meilen wie bei einem Hin- und Rückflug zu verwenden. Buchen Sie über das Multi-City-Tool Ihrer Fluggesellschaft, geben Sie Ihre unterschiedlichen Ankunfts- und Abflugstädte ein, und das System bepreist es als eine Prämie. Die meisten Programme berechnen die gleichen Meilen wie ein Standard-Hin- und Rückflug, was dies zu einer der besten Möglichkeiten macht, mehr zu sehen, ohne zurückfahren zu müssen.

Verstehen, was ein Open Jaw ist. Ein Open Jaw bedeutet, dass Ihre Hin- und Rückflüge unterschiedliche Städte nutzen. Beispiel: Flug von New York nach Paris, Rückflug von Rom nach New York. Die Lücke zwischen Paris und Rom müssen Sie selbst mit Zügen, Mietwagen oder einem separat gebuchten Flug überbrücken. Die meisten Treueprogramme erlauben dies ohne zusätzliche Meilenkosten.
Prüfen Sie die Open-Jaw-Regeln Ihres Programms. Die Regeln variieren je nach Programm. United MileagePlus, American AAdvantage und Delta SkyMiles erlauben Open Jaws bei Prämienausweisen und bepreisen diese typischerweise wie Hin- und Rückflüge. Einige Programme (insbesondere europäische und asiatische Fluggesellschaften) können Open Jaws einschränken oder verlangen, dass beide Flüge im selben Land beginnen/enden. Überprüfen Sie die Prämienübersicht Ihres Programms oder rufen Sie an, bevor Sie suchen.
Nutzen Sie das Multi-City-Suchtool. Gehen Sie zur Buchungsseite Ihrer Fluggesellschaft und wählen Sie 'Multi-City' statt 'Hin- und Rückflug'. Geben Sie Ihren Hinflug (New York nach Paris) und Ihren Rückflug (Rom nach New York) als separate Segmente ein. Das System berechnet die benötigten Gesamtmeilen. Wenn das Tool einen Fehler anzeigt, versuchen Sie, die Reihenfolge der Städte für den Open Jaw zu ändern oder rufen Sie direkt die Prämienflug-Abteilung an.
Vergleichen Sie die Meilenkosten. Die meisten Programme bepreisen Open Jaws in der gleichen Kabine wie Hin- und Rückflüge. Verifizieren Sie dies vor der Buchung. Wenn Sie einen höheren Preis sehen, haben Sie möglicherweise versehentlich eine andere Tarifklasse gewählt oder eine distanzbasierte Berechnung ausgelöst. Überprüfen Sie Ihre Daten und Ihre Kabinenwahl erneut.
Planen Sie Ihr Bodensegment. Die Bodengebundene Reise zwischen Ihren Open-Jaw-Städten ist nicht in Ihrem Prämienflugticket enthalten. Buchen Sie Züge, Busse oder Mietwagen separat. Planen Sie dafür Zeit ein – eine 3-stündige Zugfahrt ist realistisch, eine 8-stündige Busfahrt weniger, wenn Sie wenig Zeit haben. Überlegen Sie, ob der Open Jaw Ihnen im Vergleich zu einem Hin- und Rückflug plus Zubringerflügen tatsächlich Zeit und Geld spart.
Buchen und bestätigen Sie beide Flüge zusammen. Schließen Sie die Buchung als eine einzige Transaktion ab. Sie erhalten einen Bestätigungscode für beide Flüge. Wenn Sie jeden Flug separat als One-Way buchen, verbrauchen Sie doppelt so viele Meilen. Überprüfen Sie nach der Buchung, ob beide Flüge in Ihrer Reiseübersicht erscheinen und die abgebuchten Gesamtmeilen mit Ihren Erwartungen übereinstimmen.

Kosten Open-Jaw-Flüge mehr Meilen als Hin- und Rückflüge?: Normalerweise nicht. United, American, Delta und die meisten großen Programme bepreisen Open-Jaw-Flüge genauso wie Hin- und Rückflüge. Einige wenige Programme (typischerweise nicht-US-Fluggesellschaften) rechnen nach geflogener Distanz ab, was die Kosten erhöhen kann, wenn Ihre Open-Jaw-Städte weit auseinander liegen. Suchen Sie immer nach der genauen Route, bevor Sie Meilen buchen.
Kann ich beide Enden offen lassen?: Ja – das nennt man einen doppelten Open Jaw. Beispiel: Flug von Los Angeles nach London, dann von Paris nach San Francisco. Die Lücken (LA nach SF auf der US-Seite, London nach Paris auf der Europa-Seite) müssen Sie selbst überbrücken. Die Preise hängen vom Programm ab, aber viele behandeln es wie einen Standard-Prämienflug, wenn die Gesamtentfernung angemessen ist.
Was ist, wenn nur für eine Teilstrecke Prämienplätze verfügbar sind?: Sie können keinen Open Jaw buchen, wenn für eine Teilstrecke keine Prämienflüge verfügbar sind. Warten Sie entweder auf freie Plätze für die fehlende Teilstrecke, ändern Sie Ihre Daten oder buchen Sie einen Standard-Hin- und Rückflug und zahlen Sie bar für einen separaten Zubringerflug. Die Kombination eines Prämienfluges mit einem bezahlten Flug als zwei One-Way-Flüge kostet Sie mehr Meilen als eine vollständige Prämienreise.
Kann ich einen Stopover mit einem Open Jaw hinzufügen?: Das hängt vom Programm ab. United erlaubt einen Stopover bei internationalen Prämienflügen, berechnet aber eine Gebühr. American hat 2016 kostenlose Stopover abgeschafft. Einige internationale Programme (ANA, Singapore) erlauben weiterhin Stopover bei Prämienflügen und können diese für komplexe Routen mit Open Jaws kombinieren. Lesen Sie die Stopover-Richtlinien Ihres Programms oder rufen Sie die Prämienflug-Abteilung an.
Was passiert, wenn ich meinen Rückflug wegen des Bodensegments verpasse?: Ihr Rückflug verfällt, genau wie bei jedem verpassten Flug. Fluggesellschaften interessiert nicht, warum Sie ihn verpasst haben – Zugverspätung, Autopanne oder schlechte Planung führen zum selben Ergebnis. Wenn Sie zwischen den Open-Jaw-Städten am Tag Ihres Rückflugs reisen, buchen Sie die frühestmögliche Bodenbeförderung und planen Sie Pufferzeit ein. Erwägen Sie eine Versicherung, wenn Ihr Bodensegment knappe Anschlüsse beinhaltet.