كيف تحجز رحلة طيران مفتوحة إلى اليابان
تسمح لك رحلة الطيران المفتوحة بالدخول إلى مدينة يابانية والخروج من مدينة أخرى، مما يلغي العودة إلى نقطة البداية. احجز عبر مواقع شركات الطيران أو Google Flights باستخدام أداة المدن المتعددة - توقع دفع 50-150 دولارًا إضافيًا عن رحلة الذهاب والإياب القياسية، ولكنك ستوفر أيامًا من وقت السفر وترى المزيد من البلاد بكفاءة.
- فهم معنى الطيران المفتوح لليابان. يعني الطيران المفتوح أنك تسافر إلى مدينة وتخرج من مدينة أخرى. بالنسبة لليابان، المسارات الأكثر شيوعًا هي الدخول إلى طوكيو والخروج من أوساكا (أو العكس)، مما يتيح لك السفر عبر الطريق الذهبي دون العودة. تشمل الخيارات الأخرى سابورو/طوكيو، طوكيو/فوكوكا، أو أي مزيج من المطارات الرئيسية في اليابان. هذا يعمل لأن اليابان لديها اتصالات سكك حديدية ممتازة - أنت تسافر في اتجاه واحد عبر البلاد بدلاً من العودة إلى مدينة وصولك.
- استخدام أدوات البحث متعددة المدن. في Google Flights، اختر 'متعددة المدن' بدلاً من 'ذهاب وعودة'. أدخل مطار منزلك، ثم طوكيو (NRT أو HND) كوجهة. أضف رحلة ثانية من أوساكا (KIX أو ITM) عائدًا إلى مطار منزلك. على مواقع شركات الطيران، ابحث عن خيار 'متعددة المدن' أو 'وجهات متعددة'. يونايتد، ANA، JAL، وشركات الطيران الكبرى كلها تقدم هذا. لا تحجز تذكرتين ذهابًا وإيابًا - الطيران المفتوح الحقيقي أرخص عادةً.
- مقارنة الأسعار مع رحلات الذهاب والإياب القياسية. ابحث عن نفس التواريخ مثل رحلة ذهاب وعودة قياسية إلى طوكيو، ثم قارن بسعر الطيران المفتوح الخاص بك. الفرق عادة ما يكون 50-150 دولارًا إضافيًا من أمريكا الشمالية، و100-200 دولار من أوروبا. إذا تجاوزت التكلفة الإضافية للطيران المفتوح 200 دولار، فتحقق مما إذا كان الطيران ذهابًا وإيابًا إلى طوكيو وأخذ رحلة داخلية إلى مدينة المغادرة يكلف أقل. شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Peach أو Jetstar Japan تتقاضى 50-80 دولارًا للمسارات الداخلية.
- ضع في اعتبارك قطار شينكانسن. طوكيو إلى أوساكا تستغرق 2.5 ساعة بقطار الرصاص وتكلف 120-140 دولارًا. إذا كانت التكلفة الإضافية للطيران المفتوح أقل من 120 دولارًا، فأنت توفر المال وتكتسب الراحة. احسب الإجمالي: إذا كلف الطيران المفتوح 100 دولار إضافية ولكنه يلغي تذكرة قطار بقيمة 130 دولارًا عائدة إلى طوكيو بالإضافة إلى ليلة فندقية، فأنت توفر ما لا يقل عن 70-100 دولار. الحسابات تعمل بشكل أفضل للمسارات الأطول مثل طوكيو إلى فوكوكا.
- احجز عبر أفضل قناة. بالنسبة لمعظم المسافرين، يجد Google Flights أرخص مجموعات الطيران المفتوح، ثم تقوم بالحجز مباشرة مع شركة الطيران. بالنسبة للمسارات المعقدة أو إذا كان فرق السعر كبيرًا، اتصل بشركة الطيران مباشرة - يمكن للوكلاء أحيانًا بناء مسارات أفضل. استخدم أميال شركة الطيران بنفس الطريقة: اتصل بمكتب المكافآت واطلب الطيران المفتوح. تسمح معظم البرامج بذلك بنفس تكلفة الأميال مثل الذهاب والإياب.
- خطط اتجاه مسارك. طوكيو إلى أوساكا هو الاتجاه الأكثر شيوعًا لأن معظم الناس يريدون البدء في طوكيو. لكن أوساكا إلى طوكيو تعمل بشكل جيد بنفس القدر وأحيانًا يكون السعر أقل. تحقق من كلا الاتجاهين. ضع في اعتبارك إرهاق السفر: الهبوط في أوساكا (أصغر، أقل إرباكًا) وإنهاء الرحلة في طوكيو (المزيد لرؤيته، أسهل في التمديد إذا أحببته) يعمل بشكل جيد للمبتدئين.
- هل الطيران المفتوح أغلى من تذكرتين ذهابًا وإيابًا؟
- عادةً ما يكون أرخص. غالبًا ما تكلف تذكرتان دوليتان ذهابًا وإيابًا إلى اليابان 1.5-2 ضعف تكلفة تذكرة الذهاب والإياب. أسعار مسارات الطيران المفتوحة الحقيقية تقترب من تكلفة تذكرة الذهاب والإياب العادية بالإضافة إلى 50-150 دولارًا. قارن دائمًا بين الخيارين، لكن الطيران المفتوح يفوز في 80٪ من الحالات.
- هل يمكنني الدخول إلى طوكيو والخروج من سابورو؟
- نعم، أي مدينتين يابانيتين بهما مطارات دولية تعملان. طوكيو/سابورو، طوكيو/فوكوكا، أوساكا/سابورو كلها قابلة للحجز. تزداد التكلفة الإضافية مع المسافة - قد تكلف المسارات غير المعتادة مثل سابورو/أوكيناوا 200-300 دولار إضافية. تحقق مما إذا كان الاتصال الداخلي منطقيًا أكثر.
- هل يؤثر الطيران المفتوح على بدل الأمتعة المسجلة؟
- لا. تحصل على نفس بدل الأمتعة مثل تذكرة الذهاب والإياب القياسية على نفس شركة الطيران. كلا الرحلتين على تذكرة واحدة، لذا فإن السياسة الأكثر تقييدًا تنطبق على الرحلة بأكملها - عادةً 1-2 حقيبة اعتمادًا على فئة السعر الخاصة بك.
- ماذا لو احتجت إلى الإلغاء أو التغيير؟
- نفس القواعد تنطبق على أي تذكرة. تنطبق التغييرات على خط سير الرحلة بأكمله - لا يمكنك تغيير رحلة واحدة فقط دون إعادة تسعير الرحلة بأكملها. تعمل تأمين السفر بنفس الطريقة. هيكل الطيران المفتوح لا يجعل التغييرات أصعب، ولكن لا يمكنك تعديل المسار جزئيًا.
- هل يمكنني إضافة توقف في بلد آخر؟
- يعتمد على شركة الطيران والمسار. إذا كنت تسافر مع ANA أو JAL، يمكنك غالبًا إضافة توقف في سيول أو تايبيه أو بانكوك مقابل 100-200 دولار إضافية. مع شركات الطيران الأمريكية، هذا عادة ما يتم تسعيره كتذكرة منفصلة. شركات الطيران الآسيوية أكثر مرونة مع مسارات المدن المتعددة.
- هل يجب أن أحصل على بطاقة JR Pass مع الطيران المفتوح؟
- على الأرجح نعم. بطاقة JR Pass لمدة 7 أيام تكلف 280 دولارًا وتغطي طوكيو إلى أوساكا بالإضافة إلى السفر غير المحدود بينهما. مع الطيران المفتوح، تسافر في اتجاه واحد، وهذا بالضبط ما تم تصميم البطاقة له. لن تضيعها في العودة. إنها تستحق ثمنها إذا قمت برحلتين إلى ثلاث رحلات شينكانسن طويلة.